Présentation produitLe RS-2838ST est un moteur DC à balais de la classe 28 mm conçu pour des applications à forte densité de puissance et pour des produits grand public alimentés par batterie. Les variantes de la famille RS-2838ST présentent une longueur de corps de 37,8 mm et un diamètre d'arbre de 2,3 mm ; la puissance utile peut atteindre 20,2 W selon la version.
Points clés pour acheteurs techniques- Catégorie produit : moteurs DC à balais
- Famille : série RS-2838ST
- Fabricant : KWC Motor (Dongguan KWC Machinery Co., Ltd.)
- Applications typiques : ventilateurs haute performance, aspirateurs, tondeuses électriques, modèles RC, petits outils
Signaux de spécification- Diamètre : 28 mm
- Longueur du corps : 37,8 mm
- Diamètre d'arbre : 2,3 mm
- Plage de tension de fonctionnement (selon variante) : 2,4 V – 24 V
- Puissance de sortie : jusqu'à 20,2 W (selon modèle)
Applications cibles & solutions- Produits sur batterie nécessitant une forte puissance d'appoint (ex. modèles RC, outils portables).
- Ventilateurs haute vitesse, aspirateurs portables et sèche-cheveux — le couple de blocage élevé permet d'entraîner des hélices à forte résistance.
- Appareils grand public et production de masse nécessitant compacité et densité de puissance.
Notes de personnalisation et sourcingPersonnalisation OEM/ODM possible : tension, vitesse, couple, conception d'arbre, options de câblage/connecteur, intégration de boîte de vitesses, électronique de commande et objectifs bruit/EMC. Le prix ferme est communiqué après validation de l'application, des spécifications, des quantités et des options de personnalisation.
Options de personnalisation et remarques mécaniques- Optimisation des enroulements pour améliorer la puissance d'appoint ou l'efficacité.
- Options mécaniques : arbres doubles, arbres rainurés, perçages de fixation M2.6, géométries de ventilation optimisées.
- Accessoires : fils pré-soudés, condensateurs et connecteurs disponibles sur demande.
Tableau technique (modèle / tension de fonctionnement / tension nominale / vitesse à vide / vitesse @ rendement maxi / puissance de sortie / couple de blocage)Modèle | Tension de fonctionnement | Tension nominale | Vitesse à vide | Vitesse @ rendement maxi | Puissance de sortie | Couple de blocage
RS-2838ST-6016 | 2,4V – 4,8V | 3,6V | 20 500 rpm | 17 218 rpm | 20,2 W | 715 g·cm
RS-2838ST-3170 | 6,0V – 15,0V | 12,0V | 15 500 rpm | 13 350 rpm | 18,4 W | 968 g·cm
RS-2838ST-4540 | 3,0V – 9,0V | 7,2V | 16 800 rpm | 14 600 rpm | 16,5 W | 840 g·cm
RS-2838ST-20146 | 12,0V – 24,0V | 12,0V | 8 000 rpm | 6 674 rpm | 3,74 W | 329 g·cm
Notes techniques supplémentairesDiamètre d'arbre : 2,3 mm ; longueur du corps : 37,8 mm. Variantes avec doubles sorties d'arbre, arbre rainuré et matériaux d'électrodes différents disponibles. Conception magnétique et enroulements optimisés pour un haut rendement même à basse tension ; adapté à des courants élevés (environ 8–10 A selon version). Conformité ROHS/REACH et contrôles de montée en température pour applications à fort courant.
FAQ achat / application (sélection)- Différence ST vs SS : la série ST est orientée « forte puissance/couple » et délivre, pour certaines variantes, par exemple 20 W à 3,6 V.
- Convient-il aux produits sur batterie ? Oui — les variantes basse tension/haut courant (ex. 3,6 V / 7,2 V) sont prévues pour des applications sur batterie lithium.
- Peut-il supporter de forts courants ? Oui — la série est conçue pour des courants élevés (env. 8A–10A selon modèle) avec des systèmes de balais de qualité pour la durabilité.
Caractéristiques / spécifications techniques- Série : RS-2838ST (ex. RS-2838ST-6016 / -3170 / -4540 / -20146)
- Diamètre : 28 mm
- Longueur du corps : 37,8 mm
- Diamètre d'arbre : 2,3 mm
- Plages de tension : 2,4V–24,0V (selon modèle)
- Exemples de tensions nominales : 3,6 V / 7,2 V / 12,0 V
- Vitesse à vide : jusqu'à 20 500 rpm (selon variante)
- Puissance : jusqu'à 20,2 W (ex. RS-2838ST-6016)
- Couple de blocage : jusqu'à ~968 g·cm (selon variante)
- Options de personnalisation : types d'arbres, matériaux de balais, fils pré-soudés, condensateurs, connecteurs, intégration boîte de vitesses, optimisation des enroulements