Attelage ferroviaire semi-automatique SA3pour trains de banlieue
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Caractéristiques
- Type
- semi-automatique
- Système d'attelage
- SA3
- Applications
- pour trains de banlieue
Description
La tête d'attelage semi-automatique SA3 pour trains régionaux et interurbains est conçue selon la norme d'attelage d'Europe de l'Est. La tête d'attelage fait partie du concept de conception modulaire de Dellner. Cette conception présente l'avantage d'une excellente disponibilité des pièces de rechange et de coûts de maintenance très bas.
L'attelage type SA3 est équipé d'un ancrage pivotant comme unité de déformation pour l'absorption des chocs.
- Tête d'attelage semi-automatique SA3 avec conception modulaire
- Intégration profonde dans le système de gestion des collisions du train
- Performance maximale
- Tête d'attelage SA3
- Conception robuste et sûre
- Section centrale avec tube de déformation
- Ancrage pivotant pour une meilleure absorption de la déformation
- Conçu pour la norme d'attelage d'Europe de l'Est
- Concept de conception modulaire
- Coûts de maintenance bas
- Ancrage pivotant pour l'absorption des chocs
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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.