Attelage ferroviaire automatique Type 10

pour trains à grande vitesse

La tête d'attelage automatique type 10 est conçue pour les trains régionaux et interurbains, les trains à grande vitesse et les autorails. L'attelage est certifié conforme à la Spécification Technique d'Interopérabilité (STI) pour le système ferroviaire européen. Ce système d'attelage automatique fait partie du concept de conception modulaire de Dellner, caractérisé par une excellente disponibilité des pièces de rechange et des coûts de maintenance très faibles. L'attelage automatique type 10 est fourni avec un ancrage pivotant comme unité de déformation pour l'absorption des chocs. L'attelage de train peut être entièrement intégré dans le système de gestion de l'énergie de choc de Dellner. Il est livré en tant qu'attelage électrique monté sur le dessus, comprenant une connexion Ethernet D-REX et des connexions pneumatiques pour l'air principal et l'air de frein. - Tête d'attelage type 10 avec conception modulaire - Intégration profonde dans le système de gestion des chocs du train - Performance maximale - Attelage mécanique type 10 conforme STI - Section centrale avec amortisseur gaz-hydraulique - Ancrage pivotant pour une meilleure absorption de la déformation - Absorption totale d'énergie pour l'attelage : 1,6 MJ - Attelage électrique monté sur le dessus comprenant D-REX (connexion Ethernet 100 Mbit) - Connexions pneumatiques pour l'air principal et l'air de frein - Résistance à la compression/traction 1500/1000 kN (régional et interurbain)