Cisaille de démolition rotative YG series
hydrauliquepour excavatricepour démolition contrôlée

Cisaille de démolition rotative - YG series - Zhengzhou Yugong Construction Machinery Co., Ltd. - hydraulique / pour excavatrice / pour démolition contrôlée
Cisaille de démolition rotative - YG series - Zhengzhou Yugong Construction Machinery Co., Ltd. - hydraulique / pour excavatrice / pour démolition contrôlée
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Caractéristiques

Technologie
rotative, hydraulique
Utilisation
pour excavatrice, pour démolition contrôlée, pour engin de chantier
Applications produits
pour ferraille, pour câbles, pour métal, pour tôle
Autres caractéristiques
contrôlée

Description

Présentation
Une cisaille dédiée au démantèlement automobile associe une tête de coupe rotative 360° à un bras de serrage hydraulique renforcé pour couper, arracher et trier les composants véhicules avec force contrôlée. Conçue pour le traitement des véhicules hors d'usage (ELV), la machine facilite la séparation du cuivre et de l'aluminium et augmente la valeur des ferrailles grâce à des coupes précises en espaces confinés.

Conseil opérateur
Maintenez la carrosserie à plat avec le bras de serrage avant la coupe. Un serrage sécurisé limite les mouvements du véhicule, maintient la vitesse de coupe et protège les flexibles et vérins hydrauliques.

Domaines d'utilisation
  • Triage fin ELV : Extraction des faisceaux cuivre internes, décapage des radiateurs en aluminium et séparation moteurs/boîtes sans travaux secondaires importants.
  • Coupe de châssis poids lourds : Les mâchoires hydrauliques sectionnent les cadres lourds, montants de toit et portes de cabine épaisses.
  • Triage en parc à ferraille : Traitement des tôles, carcasses d'appareils et paquets de métaux mixtes pour compactage ou broyage.
  • Opérations de dégagement de parc : Intégration avec godets cribles ou godets concasseur pour nettoyer et traiter les gravats et la ferraille mixte.


Paramètres de la cisaille de démantèlement
Item/Model | Unit | YG280RT | YG350RT | YG380RT | YG450RT | YG480RT
Arm Installation | ton | 18–27 | 28–38 | 30–40 | 40–50 | 42–50
Boom Installation | ton | 14–18 | 20–28 | 20–28 | 28–39 | 28–39
Weight | kg | 2100 | 3000 | 3500 | 4500 | 4600
Maximum Opening with Jaw | mm | 485 | 595 | 600 | 700 | 740
Overall Length | mm | 2700 | 3200 | 3280 | 3700 | 3800
Operating Pressure | kg/cm2 | 250–300 | 300–320 | 320–350 | 320–350 | 320–350
Operating Flux | L/min | 180–220 | 200–250 | 200–250 | 250–300 | 250–300

Adapter la cisaille à votre pelle
Vérifiez le poids de l’engin porteur et le débit de la pompe hydraulique avant le choix. Un équipement sous-dimensionné réduit le débit; un surdimensionnement peut déstabiliser la pelle. Confirmez le débit de rotation et la pression des vérins avec les plages nominales de la cisaille et la compatibilité de fixation.

Tableau de correspondance recommandé
Shear Model | Carrier Weight (T) | Rotation Flow (L/min) | Cylinder Pressure (MPa) | Clamp Arm Setup | Primary Scrapping Goal
YG-CD150 | 12–16 T | 20–30 L/min | 28–30 MPa | Bras léger à deux appuis | Triage berlines et voitures particulières
YG-CD200 | 18–24 T | 30–40 L/min | 30–32 MPa | Bras hydraulique lourd | Démantèlement SUV, fourgons et petits camions
YG-CD300 | 25–35 T | 40–50 L/min | 32–35 MPa | Système large renforcé | Coupe châssis bus et poids lourds

Étude de cas — résultats en parc ELV
  • Problème chantier : La découpe au chalumeau manuelle prenait près de 2 heures par véhicule avec coûts et fumées importants.
  • Solution équipement : Cisaille de démantèlement dotée d’un bras de serrage lourd montée sur pelle 22 t.
  • Résultats business : Temps de traitement réduit à ~15 minutes/véhicule ; débit journalier multiplié par ~6 ; suppression du chalumeau, baisse des coûts carburant et amélioration de la pureté cuivre/aluminium triés d’environ 25 %.


Questions techniques fréquentes
  • Nécessité du bras de serrage : Le bras est fortement recommandé pour éviter la rotation du véhicule lors de l’engagement des mâchoires ; sans lui, l’efficacité peut chuter de plus de 60 %.
  • Durée de vie et remplacement des lames : La longévité dépend de l’épaisseur et de la dureté des matériaux ; les lames à quatre faces sont généralement tournées toutes les 300–400 heures. Les lames à boulonnage permettent un remplacement sur site en ~40 minutes.
  • Avantage de la rotation 360° : La rotation continue permet d’accéder aux zones intérieures étroites sans repositionner la pelle, améliorant le temps de cycle et la précision de coupe.


Caractéristiques / spécifications techniques
  • Nom du produit : Cisaille de démantèlement automobile
  • Marque : YG Machinery
  • Modèles disponibles : YG280RT, YG350RT, YG380RT, YG450RT, YG480RT
  • Installation sur bras (par modèle) : 18–27 t (YG280RT) jusqu’à 42–50 t (YG480RT)
  • Installation sur flèche (par modèle) : 14–18 t jusqu’à 28–39 t selon modèle
  • Plage de poids : 2 100 kg à 4 600 kg selon modèle
  • Ouverture maximale de mâchoire : 485 mm à 740 mm selon modèle
  • Longueur totale : 2 700 mm à 3 800 mm selon modèle
  • Pression de service : plages nominales 250–350 kg/cm2 (selon modèle)
  • Débit hydraulique (rotation/opération) : plages typiques 180–300 L/min (selon modèle)
  • Rotation : tête de cisaille rotative continue 360°
  • Correspondance recommandée : YG-CD150, YG-CD200, YG-CD300 (exemples)
  • Applications principales : tri fin ELV, coupe de châssis poids lourd, tri en parc à ferraille, opérations de dégagement

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.