Émerillon forgé

en acier

Introduction
Le groupe pivot de chaîne d'ancre marine (E+SW+EL+C) Forerunner est un ensemble de liaison forgé installé entre l'ancre et la chaîne afin de réduire le vrillage de la chaîne et d'autoriser une rotation contrôlée lors des opérations d'accostage et d'ancrage. L'ensemble est forgé en acier allié en matrice fermée, usiné, traité thermiquement, calibré dimensionnellement et soumis à des essais mécaniques pour l'utilisation maritime.

Disposition de connexion standard

• E = Maillon d'extrémité (liaison type D côté ancre)
• SW = Swivel (pivot)
• EL = Maillon élargi
• C = Maillon commun (maillon Kenter / de jonction)

Conception et fonction
La configuration E+SW+EL+C permet une liaison directe entre un manille D côté ancre et une manille de jonction Kenter côté chaîne, tout en restant compatible avec les chaînes d'ancre à maillon stud et les équipements de guindeau standards. Le pivot tourne sous charge pour limiter l'accumulation de torsion tout en assurant le transfert de charge en traction dans le système d'ancrage.

Caractéristiques produit

• Construction en acier allié forgé en matrice fermée
• Forme de connexion standard : E + SW + EL + C
• Réduit le vrillage et la torsion de la chaîne d'ancre
• Compatible avec les chaînes à maillon stud et les accastillages de guindeau
• Disponible pour les classes de chaîne U2 et U3
• Convient pour des diamètres nominaux de chaîne de 12,5 mm à 162 mm
• Marquage d'identification permanent et traçabilité complète

Normes et fabrication
Nom : Groupe pivot de chaîne d'ancre marine (E+SW+EL+C) Forerunner Piece
MOQ : 100 pièces
Emballage : Palette acier, caisse bois ou conditionnement en vrac
Matériaux : Acier forgé CM490 ou CM690
Normes de fabrication : ISO 1704 ; IACS UR W18 et A1 ; et exigences applicables des sociétés de classification (ABS, BV, CCS, DNV, LR, NK, KR, RINA, RS). Tous les éléments porteurs sont forgés en matrice fermée, traités thermiquement, usinés avec précision et calibrés dimensionnellement pour correspondre à la classe de chaîne d'ancre.

Contrôles et essais
Chaque groupe pivot fait l'objet d'une vérification de la composition chimique, d'une inspection du forgeage, d'une vérification du traitement thermique, d'un contrôle dimensionnel, d'un essai à la charge d'épreuve, d'une vérification des propriétés en traction, d'un test de dureté, d'un contrôle par magnétoscopie (MPI), d'une inspection visuelle, d'une vérification de la rotation du pivot et d'une inspection d'assemblage avant expédition.

Application
Convient pour la connexion d'ancres, manilles d'extrémité, manilles Kenter et chaînes d'ancre à maillon stud sur navires commerciaux, porte-conteneurs, vraquiers, pétroliers, méthaniers, navires de soutien offshore, FPSO, unités de production flottantes, bâtiments de la marine et installations d'amarrage offshore permanentes. Conçu pour réduire le vrillage de la chaîne et améliorer la maniabilité de l'ancre.

Maintenance
Inspecter régulièrement le groupe pivot pour déceler déformations du corps, jeu ou usure des paliers, usure des goupilles, usure des maillons élargis, corrosion, fissures et lisibilité des marquages d'identification. Vérifier la rotation libre du pivot sans jeu excessif et l'intégrité des connexions. Remplacer les ensembles usés ou endommagés conformément aux exigences d'inspection pertinentes et aux règles des sociétés de classification.

Caractéristiques techniques

• Denomination commerciale : Swivel Forerunner
• Brand : TOPONE CHAIN
• Construction : Forgé en matrice fermée, usiné, traité thermiquement en acier allié
• Grades de matériau : Acier forgé CM490 ou CM690
• Normes : ISO 1704 ; IACS UR W18 et A1 ; sociétés de classification ABS, BV, CCS, DNV, LR, NK, KR, RINA, RS
• Grades de chaîne compatibles : U2 et U3
• Diamètres nominaux de chaîne : 12,5 mm à 162 mm
• Forme de connexion : E + SW + EL + C (End Link + Swivel + Enlarged Link + Common Link)
• MOQ : 100 pièces
• Options d'emballage : Palette acier, caisse bois, vrac
• Applications typiques : Porte-conteneurs, vraquiers, pétroliers, méthaniers, navires de soutien offshore, FPSO, unités de production flottantes, bâtiments navals, amarrages offshore permanents