Chaîne de remorquage

en acieren alliageen acier trempé

Aperçu

Une chaîne d'arrimage de pont est une chaîne de fixation haute résistance conçue pour sécuriser les cargaisons et équipements sur les ponts de navires et plateformes maritimes. Fabriquée en acier allié traité thermiquement et disponible avec des finitions anticorrosion, elle est conçue pour les environnements marins et les opérations d'arrimage intensives.

Applications

• Arrimages de pont pour navires Ro-Ro et cargaisons générales
• Chaînes de levage et ensembles de levage
• Élingues en chaîne et systèmes de grue
• Transport offshore et gréage
• Logistique portuaire et sécurisation de cargaisons

Matériau
Acier allié traité thermiquement.

Grade de chaîne
Grade 80 (G80).

Facteur de sécurité
Minimum 4:1.

Identification
Marquage G80, identification constructeur ; traçabilité lot disponible.

Caractéristiques produit

• Fabrication : Trempe et revenu sur acier allié conformément aux exigences des chaînes de levage Grade 80.
• Finitions de surface : Aspect brut, peinture noire, thermolaquage, galvanisation électrolytique, galvanisation à chaud ou finitions personnalisées.
• Performance mécanique : Résistance à la rupture minimale ≥ 4 × WLL (Working Load Limit).
• Marquage : Maillons marqués G80, identification fabricant ou marquages personnalisés sur demande.
• Domaines d'utilisation : Convient pour élingues en chaîne, ensembles de levage, palans, équipements de gréage et sécurisation de charges lourdes.
• Personnalisation : Dimensions, longueurs, marquages et assemblages non standards fabriqués selon les spécifications client.

Paramètre
Disponible en plusieurs diamètres et configurations de maillons pour s'adapter aux exigences d'arrimage du navire, au poids de la cargaison et aux systèmes d'arrimage de pont. Les conceptions à maillons longs sont couramment utilisées pour les navires Ro-Ro, le transport offshore et la sécurisation de cargaisons générales.

Spécifications typiques (tableau)
Taille | Longueur (mm) | Largeur (mm) | Poids (kg/m) | WLL | Test load | Charge de rupture min
9 mm | 56 | 15 | 1.45 | 50 kN | 63 kN | 100 kN
11 mm | 65 | 18 | 2.20 | 75 kN | 94 kN | 150 kN
13 mm | 80 | 23 | 3.00 | 100 kN | 125 kN | 200 kN

Normes

• Fabrication : Produite selon les exigences de sécurisation de cargaisons maritimes en utilisant de l'acier haute résistance et des traitements de surface anticorrosion.
• Essais : Inspection dimensionnelle par lot, essais de charge d'épreuve, essais de résistance à la rupture, contrôle des soudures et inspection de la qualité de surface.
• Domaines d'application : Convient pour navires Ro-Ro, transport offshore, sécurisation de charges lourdes et opérations portuaires.
• Maintenance : Inspecter régulièrement la corrosion, la déformation, les défauts de soudure, l'allongement, la détérioration des revêtements et l'usure excessive avant utilisation.

Caractéristiques techniques / spécifications

• Matériau : Acier allié traité thermiquement
• Grade de chaîne : Grade 80 (G80)
• Facteur de sécurité : 4:1 minimum
• Identification : Marquage G80, marque du fabricant, traçabilité de lot disponible
• Finitions de surface : Aspect brut, peinture noire, thermolaquage, galvanisation électrolytique, galvanisation à chaud ou finitions personnalisées
• Performance mécanique : Résistance à la rupture minimale ≥ 4 × WLL
• Tailles et capacités typiques : 9 mm (WLL 50 kN ; charge de rupture min 100 kN), 11 mm (WLL 75 kN ; charge de rupture min 150 kN), 13 mm (WLL 100 kN ; charge de rupture min 200 kN)