Servo-variateur monophasé ACSDP100S-40
Modbus RTURS-485220 V

Servo-variateur monophasé - ACSDP100S-40 - NEOTON MOTOR - Modbus RTU / RS-485 / 220 V
Servo-variateur monophasé - ACSDP100S-40 - NEOTON MOTOR - Modbus RTU / RS-485 / 220 V
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Caractéristiques

AC/DC
monophasé
Signal de sortie
Modbus RTU, RS-485
Voltage
220 V
Autres caractéristiques
à impulsion
Puissance de sortie

Min: 0,05 kW
(0,06798 hp)

Max: 0,4 kW
(0,54385 hp)

Description

Présentation du produit
L'ACSDP100S-40 est un servo drive AC de type impulsion simple supportant des moteurs de 50 W à 400 W avec une alimentation monophasée AC220V. Il propose une communication RS485 (Modbus RTU) et six modes de contrôle incluant le contrôle de position interne, adapté aux applications industrielles à contrainte de coût nécessitant des performances servo fiables.

Points clés
  • Plage de puissance : 50 W – 400 W
  • Alimentation : Monophasé AC220V -15%~+10%, 50/60Hz
  • 6 modes de contrôle : Position, Vitesse, Couple, Position+Vitesse, Position+Couple, Vitesse+Couple mixtes
  • Options d'entrée de position : Impulsion+Direction / CCW-CW / Quadrature A/B / Position interne
  • Rapport multiplicateur électronique : Numérateur 1–32767 / Dénominateur 1–32767
  • Communication RS485 Modbus RTU
  • Support freins régénératifs internes et externes (résistance)
  • Affichage LED 5 chiffres avec clavier 4 boutons


Résumé
  • Type d'entraînement : Type impulsion simple
  • Puissance de sortie : 50 W – 400 W
  • Tension d'entrée : Monophasé AC220V -15%~+10%, 50/60Hz
  • Mode de contrôle : Position / Vitesse / Couple / Mixte
  • Communication : RS485 (Modbus RTU)
  • Entrée de position : Impulsion+Direction / Impulsion CCW-CW / Quadrature A/B / Interne


Spécifications complètes (tableau)
Modèle : ACSDP100S-40
Type d'entraînement : Type impulsion simple
Puissance de sortie : 50 W – 400 W
Tension d'entrée : Monophasé AC220V -15%~+10%, 50/60Hz
Mode de contrôle : 0 : Position ; 1 : Vitesse ; 2 : Couple ; 3 : Position+Vitesse mixte ; 4 : Position+Couple mixte ; 5 : Vitesse+Couple mixte
Fonctions de protection : Survitesse / Surtension alimentation principale / Sous-tension / Surcharge de courant / Surcharge mécanique / Défaut d'encodeur / Défaut d'alimentation de contrôle / Erreur de position
Fonctions de surveillance : Vitesse / Position courante / Accumulation des impulsions de commande / Erreur de position / Couple moteur / Courant moteur / État de fonctionnement
Entrées de commande : 1 : Activation servo ; 2 : Réarmement alarme ; 3 : Inhibition sens CCW ; 4 : Inhibition sens CW ; 5 : Remise à zéro compteur de déviation ; 6 : Inhibition impulsion commande ; 7 : Limite couple CCW ; 8 : Limite couple CW
Sorties de commande : Servo prêt / Alarme servo / Position atteinte / Frein mécanique
Freinage régénératif : Support résistance interne et externe
Inertie charge : ≤ 3× inertie moteur
Affichage / Commande : LED 5 chiffres, 4 boutons (▲ Incrément / ▼ Décrément / SET Confirmer / ◄ Sortir)
Communication : RS485 (Modbus RTU)
Mode d'entrée position : 0 : Impulsion+Direction ; 1 : Impulsion CCW/CW ; 2 : Quadrature A/B ; 3 : Contrôle de position interne
Rapport électronique numérateur : 1 – 32767
Rapport électronique dénominateur : 1 – 32767
Dimensions (L×H×P) : 41 × 159,5 × 158,5 mm
Profondeur de montage : 158,8 mm
Largeur rail DIN : 38 mm

Connectique (résumé)
CN1 : Connecteur d'entrée/sortie signaux de commande (DB26 mâle) — broches pour entrées/sorties numériques et bornes communes (exemples : COM+, SON (Servo ON), ALM-RST (Réarmement alarme), POT (Positionnement terminé), INP (Impulsion commande), SIGN (Direction impulsion), BRK (Sortie frein), COM- (commun pour sorties numériques)) ; plusieurs broches réservées ou non utilisées.
CN2 : Connecteur signaux encodeur (DB15 femelle) — alimentation et signaux encodeur (5V, 0V, A+/A-/B+/B-/Z+/Z-, entrées phases U/V/W, FG masse de châssis).
CN3 / CN4 : Connecteurs de communication (RJ45 pour RS485).
L1, L2 : Bornes d'entrée alimentation principale.
P, D, C, N : Bornes de connexion résistance de freinage dynamique.
U, V, W : Bornes de sortie moteur servo — connexion aux phases U, V, W du moteur.
PE : Borne de terre de protection — à relier à la masse d'alimentation et du moteur.
LED CHARGE : Indicateur charge condensateur bus (LED ALLUMÉE = condensateur chargé ; ne pas toucher les bornes d'alimentation tant que l'LED est allumée).

Mécanique & Câblage
Dimensions mécaniques disponibles pour l'ACSDP100S-40 et modèles associés (unité : mm). Schémas de câblage fournis pour le mode contrôle de position et pour le mode contrôle vitesse/couple (schémas visuels avec détails des bornes/broches).

Caractéristiques techniques
  • Modèle : ACSDP100S-40
  • Type : Type impulsion simple
  • Plage de puissance : 50 W – 400 W
  • Tension d'entrée : Monophasé AC220V (-15% à +10%), 50/60Hz
  • Modes de contrôle : Position, Vitesse, Couple, Position+Vitesse mixte, Position+Couple mixte, Vitesse+Couple mixte
  • Modes d'entrée position : Impulsion+Direction, Impulsion CCW/CW, Quadrature A/B, Contrôle de position interne
  • Communication : RS485 (Modbus RTU)
  • Rapport électronique : Numérateur 1–32767, Dénominateur 1–32767
  • Freinage régénératif : Supporte résistance interne et externe
  • Protections : Survitesse, surtension, sous-tension, surintensité, surcharge, défaut encodeur, défaut alimentation commande, erreur de position
  • Surveillance : Vitesse, position courante, accumulation impulsions commande, erreur de position, couple/courant moteur, état de fonctionnement
  • Entrées de commande : Activation servo, réarmement alarme, inhibitions de sens, remise compteur déviation, inhibition impulsion, limites de couple
  • Sorties de commande : Servo prêt, alarme servo, position atteinte, frein mécanique, zéro-vitesse, limite couple, alarme
  • Affichage & Commande : LED 5 chiffres, clavier 4 boutons (▲ / ▼ / SET / ◄)
  • Dimensions physiques : 41 × 159,5 × 158,5 mm ; profondeur de montage 158,8 mm ; largeur rail DIN 38 mm
  • Capacité d'inertie : ≤ 3× inertie du moteur
  • Connexions : DB26 (CN1), DB15 encodeur (CN2), RJ45 RS485 (CN3/CN4), alimentation L1/L2, moteur U/V/W, bornes freinage P/D/C/N, terre PE
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.