Wagon de chemin de fer Bogie K6
Détails du produit
Le bogie K6 comprend des plaques de support de ressort placées au milieu des deux châssis latéraux. Ces plaques relient les ressorts des paliers gauche et droit tout en reposant sur le siège d'appui de la plate-forme centrale des paliers à l'intérieur du cadre latéral, ce qui est facilité par le siège de tremblement. Simultanément, les selles de roulement avant et arrière soutiennent les châssis latéraux gauche et droit par l'intermédiaire du ressort en caoutchouc de la boîte d'essieu situé sur son cadre de guidage.
En tirant parti de la faible rigidité en torsion du ressort en caoutchouc, les châssis latéraux gauche et droit fonctionnent comme des suspensions capables de se balancer transversalement de manière synchrone. Cette disposition améliore la flexibilité latérale du véhicule, diminue le poids supporté par le ressort inférieur, augmente les performances dynamiques du véhicule et atténue efficacement l'usure entre la roue et le rail.
Charge à l'essieu : 27t
Poids à vide : - 5,2 tonnes
Écartement des rails : - 1435mm
Vitesse maximale : - 100km/h
Diamètre des roues : - 915mm
Distance de l'essieu fixe : 1860mm
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