Système de freinage ferroviaire pour fret Amsted Rail TMB

Amsted Rail TMB Le système de freins montés sur camion (TMB) d'Amsted Rail®, approuvé par l'AAR, est un système éprouvé à haut kilométrage et à faible entretien qui peut contribuer à réduire le coût total de possession d'un wagon. Notre système de freinage monté sur camion s'adapte aux traverses standard de l'AAR et utilise des poutres et des cylindres de frein standard, ce qui permet un montage efficace et une adaptation polyvalente aux wagons existants. ▶ Disponible pour tous les types de wagons de marchandises ▶ Détecte si le wagon est chargé ou vide et proportionne la pression du cylindre de frein en conséquence ▶ Régleurs de jeu conventionnels et automatiques montés sur camion disponibles ▶ Maintien d'une course constante du piston, minimisant la perte de force de la mâchoire de frein due à l'usure des mâchoires et des roues Le système IBEX® TMB est conçu pour une plus grande fiabilité, efficacité et une performance sans faille dans les applications de transport lourd dans les applications de transport lourd. Sa conception modulaire légère et polyvalente offre plus de charge utile et une plus longue durée de vie du système de freinage. Que vous ayez besoin d'un composant pour un système de freinage conventionnel monté sur la carrosserie ou pour un système TMB, Amstrong est là pour vous aider ou un système TMB, Amsted Rail dispose d'un inventaire inégalé dans l'industrie. Nous pouvons entretenir, remplacer ou améliorer pratiquement tout composant de freinage mécanique ou pneumatique, quel que soit le système de freinage du wagon mécanique ou pneumatique, quelle que soit la spécification de freinage du wagon. la plus vaste gamme de freins à main approuvés par l'AAR freins de roue verticaux pour tout type de wagon de marchandises Amsted Rail est un leader mondial dans la fabrication de systèmes de freinage pour le marché du transport ferroviaire de marchandises pour le marché du transport ferroviaire de marchandises. Nous offrons la plus large gamme d'équipements de freinage de freinage de pointe, chaque composant étant conçu pour répondre aux aux tolérances exactes exigées par les rigueurs du transport lourd. Ils sont conçus pour parcourir de longues distances avec peu d'entretien et ils ne compromettent pas d'un pouce la distance d'arrêt.