Système d'entraînement rotatif à vis sans fin S-Ⅳ-1220-90-2

double

Après une communication approfondie avec notre client, les ingénieurs d'U-TRSM ont conçu et mis au point un nouveau dispositif d'entraînement pivotant à engrenage droit. Ce dispositif d'entraînement pivotant présente d'excellentes performances techniques, une sécurité, une fiabilité et une applicabilité supérieures, et fonctionne bien dans des scénarios complexes tels que la charge, le couple et la haute précision. Tout d'abord, le système d'entraînement par couronne d'orientation, en tant que moyen efficace de transfert de mouvement mécanique, est largement utilisé dans les chaînes de production industrielle, les chantiers de construction, les équipements de transport et d'autres domaines. Le système a été conçu en tenant compte des exigences en matière de charge maximale et de couple. La charge maximale peut atteindre 6500KN, tandis que le couple atteint 1700KNm, ce qui démontre sa stabilité dans des situations de haute précision. La technique de conception de la double entrée d'engrenage est un aspect essentiel de l'amélioration des performances du système d'entraînement d'orientation. L'introduction d'un engrenage contrarotatif à deux axes permet non seulement de transmettre efficacement le couple, mais aussi de garantir la précision du système. Cette conception permet au système de bien fonctionner dans des scénarios complexes de charge, de couple et de haute précision, et peut être optimisée en fonctionnement réel. Il convient de mentionner que ce système présente un facteur de sécurité très élevé et qu'il est conçu en tenant pleinement compte de la sécurité dans des environnements extrêmes, y compris, mais sans s'y limiter, l'accélération gravitationnelle, les changements de température, la pression des liquides et d'autres facteurs. En outre, la conception de la protection intégrale garantit non seulement la stabilité et la fiabilité du système, mais améliore aussi considérablement la stabilité opérationnelle de l'équipement dans des conditions extrêmes grâce à la technologie de lubrification interne à l'huile.