Essieu monté léger

pour trains à grande vitessepour fretEN

Paire de roues légère avec roues boulonnées Les activités de développement de MoComp® sont axées sur l'optimisation continue des composants ferroviaires. La conception innovante de l'essieu suiveur léger offre des solutions à deux défis majeurs dans la fabrication du matériel roulant ferroviaire : une réduction substantielle du poids et une amélioration potentielle de la sécurité d'exploitation et de la rentabilité. Ces objectifs sont atteints grâce à une construction légère cohérente et à l'utilisation de matériaux alternatifs, ce qui se traduit par une réduction de poids de plus de 15 % par rapport à la conception conventionnelle qui utilise des matériaux solides. Cela correspond à une réduction de la masse non suspendue de 150 à 200 kg par essieu. En outre, cela permet de réaliser des économies d'énergie et de CO 2 et de réduire considérablement la charge sur la voie. Capteur de pression intégré Il est possible d'intégrer un capteur de pression en option qui mesure en permanence la pression de l'air dans l'arbre la pression de l'air dans l'arbre, contribuant ainsi de manière significative à la à la surveillance de la sécurité d'exploitation. Maintenance rentable Autre avantage, l'essieu suiveur est facile à entretenir. Grâce à sa conception modulaire (roue, arbre et fusée d'essieu boulonnés), il est beaucoup plus facile à entretenir. Grâce à la conception boulonnée, le montage et le démontage de la roue et de la fusée d'essieu peuvent être effectués de manière efficace en termes de temps et de coûts. Caractéristiques du produit Réduction de la masse non suspendue - Réduction du poids de 150 à 200 kg par paire de roues Entretien et montage économiques - Montage facile des roues sans presse à essieux - Possibilité de réduire les tests aux ultrasons qui nécessitent beaucoup de ressources grâce à la mesure de la pression interne interne - Économies de CO 2 Références Wagons de marchandises Y25