Engrenage droit PG series

à denture hélicoïdalehélicoïdalen acier au carbone

Product name
DESBOER Grinding Induction Hardening / Helical Gear

Overview
Matériau : acier n°1.0503 (C45). Modules disponibles : 1,5, 2, 3, 4, 5, 6, 8. Dureté de surface après trempe par induction : 50–55 HRC. Exemple d'angle d'hélice : (LH) 19°31'42". Destiné aux transmissions industrielles nécessitant des pignons hélicoïdaux trempés par induction avec géométrie dentaire précise.

Gearbox technical specifications

• PG15L050C0 — Module : 1,5 | L1 : 150 | Nombre de dents : 30 | L2 : 4,9 | b : 17 | h_k : 17
• PG15L050C1 — Module : 1,5 | L1 : 150 | Nombre de dents : 30 | L2 : 4,9 | b : 19 | h_k : 19
• PG02L050C0 — Module : 2 | L1 : 200 | Nombre de dents : 30 | L2 : 8,87 | b : 25 | h_k : 24
• PG03L050C0 — Module : 3 | L1 : 200 | Nombre de dents : 20 | L2 : 10,64 | b : 30 | h_k : 29
• PG04L050C0 — Module : 4 | L1 : 200 | Nombre de dents : 15 | L2 : 14,19 | b : 40 | h_k : 39
• PG05L050C0 — Module : 5 | L1 : 200 | Nombre de dents : 12 | L2 : 17,73 | b : 50 | h_k : 39
• PG06L050C0 — Module : 6 | L1 : 200 | Nombre de dents : 10 | L2 : 21,28 | b : 60 | h_k : 49
• PG08L050C0 — Module : 8 | L1 : 213,33 | Nombre de dents : 8 | L2 : 28,37 | b : 80 | h_k : 79

Installation methods

• Étape 1 : Alignez la crémaillère avec les trous de boulon pré-percés sur la table de montage et serrez les boulons de fixation selon la précontrainte spécifiée.
• Étape 2 : Utilisez une bride inverse pour faciliter l'installation de l'extension de la crémaillère ; ajustez la position puis serrez le boulon de fixation.
• Étape 3 : Après montage, contrôlez le parallélisme de la crémaillère et le faux-rond des dents à l'aide d'un comparateur ; vérifiez les tolérances.
• Étape 4 : Après l'essai, aléser le trou de positionnement et installer la goupille de centrage pour fixer l'ensemble.

Matters needing attention

• Assurer une lubrification et une protection anticorrosion adaptées lors de l'installation et de l'exploitation.
• Éviter les surcharges prolongées afin de prévenir l'usure ou la rupture prématurée des dents.
• Maintenir un environnement de fonctionnement propre et sec pour réduire la contamination et l'usure.

Troubleshooting

• Augmentation du bruit
  • Cause possible : Transmission endommagée — Mesure corrective : Inspecter les composants d'entraînement.
  • Cause possible : Montage incorrect crémaillère/pignon — Mesure corrective : Vérifier les étapes d'installation et corriger le montage.
  • Cause possible : Défaut de lubrification — Mesure corrective : Vérifier le système de lubrification et rétablir le lubrifiant et le volume corrects.
• Hausse de la température de fonctionnement
  • Cause possible : Conception inadaptée — Mesure corrective : Revoir les paramètres de conception.
  • Cause possible : Surchauffe du train d'engrenage — Mesure corrective : Inspecter la transmission et prévoir un refroidissement si nécessaire.
  • Cause possible : Température ambiante élevée — Mesure corrective : Ajouter un refroidissement supplémentaire.
• Fuite d'huile
  • Cause possible : Surdosage de lubrifiant — Mesure corrective : Retirer l'excès d'huile et ajuster la fréquence et la dose de lubrification.
  • Cause possible : Fuite de joint/composant — Mesure corrective : Inspecter et réparer les fuites du système de lubrification.
• Fissures par frottement sur la surface des dents
  • Cause possible : Mauvaise lubrification — Mesure corrective : Corriger le schéma de lubrification ; envisager une lubrification automatique.
  • Cause possible : Environnement contaminé — Mesure corrective : Garder l'aire de fonctionnement propre et sèche.
  • Cause possible : Mauvais lubrifiant — Mesure corrective : Remplacer par l'huile spécifiée.
  • Cause possible : Influence magnétique — Mesure corrective : S'assurer de l'absence de magnétisme résiduel sur les composants.
• Rupture d'engrenage
  • Cause possible : Surcharge — Mesure corrective : Recontrôler la conception et les charges appliquées.
  • Cause possible : Collision ou corps étrangers — Mesure corrective : Vérifier la zone de fonctionnement et les dispositifs d'arrêt d'urgence ; respecter les procédures d'utilisation.
  • Cause possible : Pitting ou mauvaise lubrification — Mesure corrective : Maintenir une lubrification adéquate et surveiller l'état des dents.
  • Cause possible : Mauvais parallélisme/perpendicularité — Mesure corrective : Reconfirmer l'exactitude du montage de la crémaillère et du pignon.
• Erreur de positionnement excessive
  • Cause possible : Position relative incorrecte pignon/crémaillère — Mesure corrective : Reconfirmer et corriger la position et l'alignement de montage.

Caractéristiques / Spécifications techniques

• Matériau : acier n°1.0503 (C45)
• Modules disponibles : 1,5, 2, 3, 4, 5, 6, 8
• Dureté de surface après trempe par induction : 50–55 HRC
• Angle d'hélice exemple : (LH) 19°31'42"
• Codes d'article disponibles : PG15L050C0, PG15L050C1, PG02L050C0, PG03L050C0, PG04L050C0, PG05L050C0, PG06L050C0, PG08L050C0
• Procédure d'installation complète et guide de dépannage fournis