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Joint racleur A5
en élastomèreen NBRen polyuréthane

Joint racleur - A5 - ULMAN Dichtungstechnik GmbH - en élastomère / en NBR / en polyuréthane
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Caractéristiques

Matériau
en polyuréthane, en élastomère, en NBR, en FKM
Forme
à section circulaire
Application
pour fluide hydraulique, pour support cylindrique
Fluide
d'huile, pour huile minérale, pour air, pour air comprimé
Autres caractéristiques
hydraulique, dynamique, simple effet, pneumatique
Température limite

Max: 200 °C
(392 °F)

Min: -40 °C
(-40 °F)

Dureté Shore A

Max: 95 unit

Min: 90 unit

Vitesse

Max: 1 m/s
(3,3 ft/s)

Min: 0 m/s
(0 ft/s)

Description

Description
Le Scraper A5 est un racleur monobloc pour tige, conçu avec deux lèvres d'essuyage afin d'éliminer les salissures et le film d'huile résiduel des tiges. Disponible en NBR, FKM ou polyuréthane (TPU), l'A5 couvre une gamme d'applications hydrauliques et pneumatiques. Le NBR convient aux applications hydrauliques et pneumatiques générales, le FKM offre une résistance chimique supérieure et le TPU est destiné à la construction mobile exposée à des salissures importantes. La deuxième lèvre d'étanchéité améliore l'élimination du film d'huile résiduel et la marche supplémentaire sur le diamètre extérieur assure un ajustement plus serré et un meilleur effet d'essuyage. La dureté des matériaux est de 90 à 95 Shore A, selon le matériau choisi.

Champs d'application
  • statique
  • dynamique
  • simple effet
  • double effet
  • linéaire
  • rotation (inactive)
  • oscillant


Usage principal
applications pour vérins hydrauliques et pneumatiques

Matériaux
  • élastomères
  • polyuréthane (TPU)
  • NBR (caoutchouc nitrile)
  • FKM (fluoroélastomère)


Valeurs techniques
Matériaux (sélectionnables) : NBR, TPU, FKM
NBR — Température : -40°C / +100°C (dépend du matériau)
TPU — Température : -30°C / +100°C (dépend du matériau)
FKM — Température : -20°C / +200°C (dépend du matériau)
Vitesse : jusqu'à 1 m/s (dépend du matériau)
Pression : non spécifiée (valeurs variables selon matériau et fluide)
Remarque : Les valeurs maximales de température, de vitesse et de pression ne sont pas applicables simultanément et varient selon le matériau et le fluide.

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