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Joint racleur A3
en élastomèreen NBRen acier forgé

Joint racleur - A3 - ULMAN Dichtungstechnik GmbH - en élastomère / en NBR / en acier forgé
Joint racleur - A3 - ULMAN Dichtungstechnik GmbH - en élastomère / en NBR / en acier forgé
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Caractéristiques

Matériau
en acier forgé, en élastomère, en NBR, en graphite, en PTFE, en FKM, en carbone
Forme
circulaire
Autres caractéristiques
hydraulique, dynamique, simple effet, pneumatique
Température limite

Min: -30 °C
(-22 °F)

Max: 200 °C
(392 °F)

Vitesse

Min: 0 m/s
(0 ft/s)

Max: 10 m/s
(32,8 ft/s)

Description

Description
Le racleur A3 est conçu pour les tiges de vérins hydrauliques et pneumatiques. Il se compose d'un élément en PTFE avec deux lèvres d'essuyage et d'un joint torique servant d'élément de précontrainte. Le composite PTFE peut être chargé en bronze ou en graphite de carbone pour augmenter la résistance à la compression.

Domaines d'application
  • statique
  • dynamique
  • simple effet
  • double effet
  • linéaire
  • rotation (inactif)
  • oscillant

Usage principal
Conçu pour les vérins hydrauliques et pneumatiques exposés à de fortes contaminations et disposant de grands jeux d'installation.

Matériaux
Élastomères et PTFE. Variantes PTFE chargées en bronze ou en graphite de carbone. Options d'élastomères courantes : NBR, FKM.

Valeurs techniques
Variante NBR : Pression : - ; Température : -30°C / +80°C (selon matériau) ; Vitesse : jusqu'à 10 m/s.
Variante FKM : Pression : - ; Température : -20°C / +200°C (selon matériau) ; Vitesse : jusqu'à 10 m/s.
Les valeurs maximales de température, de vitesse et de pression ne sont pas applicables simultanément. Les valeurs dépendent du matériau et des médias.

Caractéristiques / spécifications techniques
  • Conception : élément PTFE avec deux lèvres d'essuyage et joint torique en précontrainte
  • Deuxième lèvre d'étanchéité pour éliminer le film d'huile résiduel sur la tige
  • Excellentes propriétés de glissement ; sans stick-slip ; bonne résistance aux milieux
  • Conçu pour fortes contaminations et usage intensif
  • Adapté aux grands jeux d'installation par rapport au modèle A2
  • Options de composite PTFE chargées en bronze ou graphite de carbone pour améliorer la résistance à la compression
  • Matériaux de joint torique disponibles en différents élastomères (exemples : NBR, FKM)
  • Application principale : vérins hydrauliques et pneumatiques
  • Plages de température (selon matériau) : NBR : -30°C à +80°C ; FKM : -20°C à +200°C
  • Vitesse : jusqu'à 10 m/s

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