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Réducteur ferroviaire pour trains à grande vitesse GMK 2-55-495B
hélicoïdal

Réducteur ferroviaire pour trains à grande vitesse - GMK 2-55-495B - TSA - hélicoïdal
Réducteur ferroviaire pour trains à grande vitesse - GMK 2-55-495B - TSA - hélicoïdal
Réducteur ferroviaire pour trains à grande vitesse - GMK 2-55-495B - TSA - hélicoïdal - image - 2
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Caractéristiques

Type de train
pour trains à grande vitesse
Type de transmission
hélicoïdal
Puissance nominal

300 kW
(408 hp)

Description

La boîte de vitesses TSA est conçue pour les DMU Stadler Rail GTW, spécifiquement pour les applications eBART et FGC (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya) en Espagne. - Spécifications techniques de la boîte de vitesses: - Type de boîte de vitesses et configuration d'entraînement: Boîte de vitesses hélicoïdale à double réduction pour entraînement semi-suspendu, carter avec couvercle latéral - Connexion moteur/boîte de vitesses: Accouplement à membrane - Connexion boîte de vitesses/essieu: Accouplement à coin en caoutchouc (plan unique) - Rapport de réduction: 5.46 - Spécifications supplémentaires: - Charge par essieu: 21,0 t - Diamètre des roues neuf / usé: 870 / 800 mm - Vitesse maximale de fonctionnement du véhicule: 140 km/h - Effort de démarrage maximal: 40,0 kN - Puissance nominale: 300 kW - Poids total incl. accouplements: 700 kg - Adapté pour moteur de traction: TMF 50-29-4

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.