Moteur diesel M92B

à 4 cylindresen ligneinjection directe

Présentation
Le M92B Commercial est un moteur diesel marin conçu pour les embarcations de plaisance et les opérations de remplacement de motorisation. Avec un excellent rapport puissance/poids, il offre de la flexibilité pour les nouvelles constructions et les projets de repower. Le moteur assure des performances fiables, une faible consommation de carburant et une réduction du bruit grâce à un système de combustion avancé permettant des injections multiples précises à chaque cycle, diminuant la consommation et les émissions.

Caractéristiques principales

• Fonctionnement propre, silencieux et régulier — amélioration jusqu'à 3 dBA par rapport au modèle précédent.
• Facilité d'installation — accepte une large gamme d'angles de fonctionnement en configurations conventionnelles et V-drive.
• Facilité d'entretien — accès aisé aux points de service courants et intervalles de maintenance tous les 500 heures.
• Excellent rapport puissance/poids — format compact adapté aux nouvelles constructions et aux remplacements de motorisation.
• Coûts d'exploitation réduits — faible consommation et compatibilité avec kérosène, carburéacteur et biodiesel B20.
• Fiabilité et durabilité — échangeur de chaleur en cupro-nickel, composants entraînés par engrenages et pompes d'eau de mer étanches et fiables.

Spécifications clés
Puissance minimale : 64 kW
Puissance maximale : 64 kW
Alésage : 105 mm

Équipement standard

• Filtre d'admission d'air
• Collecteur d'échappement, collecteur d'admission et échangeur de chaleur refroidis à l'eau douce
• Respiration moteur totalement confinée
• Interrupteurs d'alarme et avertisseur sonore
• Pièces d'adaptation pour commande manuelle
• Moteur refroidi par échangeur d'eau douce avec pompes auto-amorçantes d'eau de mer et d'eau douce entraînées par engrenages ou adaptation pour refroidissement par quille
• Filtre à carburant à élément unique monté en hauteur
• Moteur de base
• Carter d'huile à forte inclinaison avec pompe de vidange
• Filtre à huile à élément inversé
• Refroidisseur d'huile de transmission

Caractéristiques / spécifications techniques

• Puissance minimale — 64 kW
• Puissance maximale — 64 kW
• Couple maximal — 308 Nm @ 1200 tr/min
• Régime nominal — 2400 tr/min
• Alésage — 105 mm
• Course — 127 mm
• Cylindrée — 4,4 l
• Aspiration — Atmosphérique
• Sens de rotation depuis le volant — Anti-horaire
• Capacité totale de liquide de refroidissement — 19 l
• Nombre de cylindres — 4 en ligne
• Système de combustion — Injection directe
• Système de refroidissement — Liquide
• Taux de compression — 18.23:1
• Cycle — 4 temps
• Capacité totale de lubrification — 7 l
• Largeur — 688 mm
• Poids à sec — 398 kg
• Longueur (carter volant) — 823 mm
• Poids en ordre de marche — 423 kg
• Hauteur — 853 mm
• Remarque — dimensions finales dépendantes des options sélectionnées