Regroupe les bancs de batteries lorsqu’un d’entre eux est en cours de charge, et les déconnecte lorsque la tension de charge est coupée. Prend en charge les charges à courant intermittent ou continu de forte intensité. Consommation de courant de repos très faible (en état « On » ou « Off ») grâce à un mécanisme bistable. Étanche selon les normes IP67 et IP69K.
Caractéristiques
Une télécommande en option permet aux opérateurs de passer outre les signaux de mise en marche/arrêt préréglés
Résiste aux charges à courant élevé et aux températures élevées, ce qui le rend particulièrement adapté à une utilisation dans les véhicules agricoles, de chantier, militaires et miniers
Utilise des fils de faible section, éliminant ainsi le recours à des câbles en cuivre lourds et coûteux pour les commutateurs mécaniques
Peut être placé entre les batteries et commandé à distance
L'entrée d'isolation au démarrage en option assure l'isolation des charges auxiliaires contre les pics et les chutes de tension liés au démarrage du moteur
L'entrée « Moteur en marche » en option élimine les cycles de commutation du relais causés par les chutes de tension le long des câbles
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