Chariot élévateur diesel TH-250
à conducteur porté assispour la constructionà 4 roues

Chariot élévateur diesel - TH-250 - Agrimac - à conducteur porté assis / pour la construction / à 4 roues
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Caractéristiques

Motorisation
diesel
Pilotage
à conducteur porté assis
Application
pour la construction
Autres caractéristiques
à 4 roues
Charge

2 500 kg
(5 511,6 lb)

Hauteur de levage

4 m, 5 m, 6 m
(13'01" , 16'04" , 19'08" )

Vitesse de translation

24 km/h
(14,9 mph)

Description

L'option préférée dans le secteur de la construction. Il soulève 2 500 kilos à une hauteur de quatre mètres avec une cabine basse de 2,10 mètres. moteur de 65 chevaux. Le chariot élévateur TH-250 est un modèle hydrostatique à essieu différentiel conçu pour un usage industriel. Il soulève 2 500 kilos à des hauteurs allant jusqu'à six mètres grâce à l'action d'un moteur Deutz de cinquante chevaux, qui atteint une vitesse maximale de 24 km/h. Cette version de la série TH est le choix préféré des professionnels du secteur de la construction depuis de nombreuses années. La capacité de levage d'un quart de tonne permet d'optimiser les déplacements avec des palettes de briques, de ciment et de matériaux de construction. Le TH-250 dispose de deux options de configuration de la cabine et du mât : l'une présente une faible hauteur par rapport à la majorité des chariots élévateurs du marché, ce qui permet d'entrer dans les garages, les entrepôts et tout espace d'un bâtiment en construction ; mât de quatre mètres. L'autre combine une hauteur de cabine de 2,29 mètres et un mât de six mètres. La préférence des constructeurs s'explique également par la conception du chariot élévateur, qui permet une excellente répartition du poids. Cela se traduit par la stabilité du véhicule et, surtout, par des économies de carburant. Grâce à l'utilisation d'un contrepoids plus léger, le moteur n'a pas à fournir d'efforts lors des déplacements et peut fonctionner à un nombre de tours inférieur, ce qui se traduit par d'excellentes performances. Il va sans dire qu'une moindre sollicitation du moteur pour un même travail se traduit par une plus grande longévité du moteur et de la machine en général.

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