Ogura est le plus grand fabricant des embrayages électromagnétiques et des freins dans le monde. La capacité de production courante est au-dessus de 30 millions d'embrayages et de freins par année. Nous avons 14 usines dans l'ensemble de l'Europe, des Amériques, et de l'Asie. Toutes les usines sont ISO9001 certifiés et plus ont été OIN certifiée 14001 et TS16949. Nous avons plus de 3.000 conceptions ...
DISPOSITIFS
SUPPORT FACILE ET ENTRETIEN
Les unités d'embrayage/frein sont prémontées. Aucun ajustement n'est nécessaire, attache simplement votre poulie ou l'accouplement à l'axe de rendement et à vous sont prêt à aller.
JEU DE DENTURE NUL
En montant l'armature au hub par l'intermédiaire des ressorts lame, le jeu de denture est réduit au minimum et le hochet d'armature ...
DISPOSITIFS
RÉPONSE RAPIDE
Les freins de série de V sont les unités de disques simples sèches. Ceci assure la réponse rapide dans des applications à grande vitesse et élevées de cycle.
JEU DE DENTURE NUL
L'armature est montée au hub par les ressorts lame spéciaux pour ne fournir le jeu de denture minimal et aucun hochet d'armature.
SUPPORT FACILE
L'embrayage ...
Ce produit est conçu par les ingénieurs professionnels avec beaucoup d'années d'expérience, et fabriqué à l'aide des machines de perçage et de finissage de commande numérique par ordinateur. Nous employons le matériel le plus fin disponible pour que les composants magnétiques rapportent des index de friction élevée, comme les doublures de la meilleure qualité de non-amiante pour améliorer des temps ...
Embrayage de CDM et ensemble de frein
Surface simple de bride avec une de chaque axe d'entrée et de rendement.
1. Le rotor d'embrayage est fixe sur l'axe d'entrée tandis que l'armature et le frein d'embrayage sont fixes sur l'axe de rendement. Quand l'embrayage active l'axe de rendement est conduit ; et quand l'embrayage est désengagé et le frein active, l'axe de rendement s'arrête. ...
Embrayage de CSN et ensemble de frein
- Surface de bride avec un point entré et un point produit.
1. Le rotor d'embrayage est fixe sur l'axe d'entrée et l'armature d'embrayage est fixe sur l'axe de rendement. Quand l'embrayage active l'axe de rendement est conduit ; et quand l'embrayage est désengagé et le frein active, l'axe de rendement s'arrête.
2. Cette unité peut ...
Par le type nomenclature d'axe---Embrayages de potentiel d'oxydation-réduction
Ce type d'embrayage est idéal à l'utilisation où il y a une condition de transmettre la commande à ou d'un axe par l'intermédiaire d'une poulie, etc. Ces embrayages sont conçus pour être adaptés à a par l'axe, évitant ainsi des problèmes d'alignement d'axe. Le hub prolongé permet l'ajustage de précision d'une poulie, ...
Embrayages montés sur roulement
Des embrayages montés sur roulement de bobine de champ peuvent être utilisés pour coupler deux axes intégrés rigidement soutenus. Puisque la bobine de champ est montée sur roulement, l'assemblée n'a besoin d'aucune réparation additionnelle, autre que pour empêcher la rotation de bras de couple - provoquée par drague légère de roulement. Il est crucial cependant ...
S-Type embrayages
Ce type embrayage de « S » est conçu pour l'usage où un appui existe déjà pour le jeu de bobine, par exemple où un axe émerge d'un sideframe ou d'un appui. Ceci serait idéalement usiné avec l'enregistrement approprié pour convenir à l'une ou l'autre de ceux fournis sur l'embrayage lui-même. Il est primordial que l'embrayage soit monté concentrique avec l'axe passant par lui.
Les embrayages électromagnétiques sont des moyens importants de transmission de couple. Ils sont principalement employés où le changement de la vitesse et l'alimentation sont essentiels pour optimiser l'efficacité et pour synchroniser les diverses opérations de machine. Nos conceptions d'embrayage et de frein sont mises au point chez le client, fiables et puissance efficaces. Elles sont employées ...
La LIGNE d'EMBRAYAGE ACTIVE inclut les embrayages glisser-anneau-libres de simple-disque de C.C, en lesquels l'action de la force d'un champ électromagnétique (électromagnétiquement fermeture) est employée pour transmettre le couple. La LIGNE d'EMBRAYAGE ACTIVE est caractérisée par un levage moment-libre bloqué, de résiduel en n'importe quelle position et par un transfert jeu de denture-libre du couple. ...
Embrayages électromagnétiques de Magnetbau Schramme
Les embrayages électromagnétiques sont des systèmes d'aimant avec un circuit magnétique ouvert. Une fois activés, ils conviennent à la puissance de transmission aux embrayages, par exemple, pour la mise en action des unités sur des moteurs. Un électro-aimant pour freiner et s'engager/désengageant.
Nous sommes nous spécialisons en ...
L'accouplement électromagnétique de poudre combine la résilience d'un accouplement liquide avec la stabilité verrouillée d'un embrayage de frottement. Le couple est transmis par une poudre ferromagnétique sèche particulièrement alliée, la viscosité apparente dont peut être changé par la modulation du courant de bobine de champ. Les accouplements peuvent soutenir la glissade continue (dans leurs estimations ...
Features
Torque 7-7800 Nm
Electromagnetically operated for clean, simple actuation
Four-pole technology for high power density
Small dimensions
High switching frequency
Short switching times
Fixed and wear free power transmission without slip ring
Diaphragm technology for torque transmission free from backlash and disengagement ...
Features
Torque 7-7800 Nm
Electromagnetically operated for clean, simple actuation
Four-pole technology for high power density
Small dimensions
High switching frequency
Short switching times
Fixed and wear free power transmission without slip ring
Diaphragm technology for torque transmission free from backlash and disengagement ...
Features
Torque 210-12,000 Nm
Outer diameter 255-880 mm with or without slip rings
Max work capacity
Only one friction surface
No residual torque in the opened state
Free from backlash
For shaft separating clutches, low axial forces with engaged clutch
Simple maintenance work
Function and application
MEA/MBA ...
Mönninghoff tooth and friction clutches, with either electromagnetic or pneumatic engagement, are available in a range of versions which meet the requirements of all today’s mechanical engineering applications.
Whether it’s tooth clutches with fixed point switching for precise synchronization, rugged pole face friction clutches to be combined with internal-combustion engines or multiple disc ...
Mönninghoff tooth and friction clutches, with either electromagnetic or pneumatic engagement, are available in a range of versions which meet the requirements of all today’s mechanical engineering applications.
Whether it’s tooth clutches with fixed point switching for precise synchronization, rugged pole face friction clutches to be combined with internal-combustion engines or multiple disc ...
CLUTCH PACK IN FLANGE HOUSING WITHINTEGRATED CLUTCH AND TORSIONAL COUPLING
This is an engineered combination of three reliable and well tried components, designed for a Diesel engine drive whether it shall be engaged or disengaged.
The CENTA-CP comprises:
• The CENTAFLEX-R, a tough, reliable, torsional coupling with progressive characteristic and bolted to the flywheel. This ...
Des accouplements d'embrayage sont offerts dans une variété de différentes configurations par Ondrives.
Les accouplements de l'embrayage 24V sont à bride stable et peuvent être fournis s'il y a lieu avec le jeu de denture nul. Le Combinorm puissance-sur la gamme des embrayages de C.C 24V sont actionnés électromagnétiquement, visage simple pour l'opération sèche.
Le courant est appliqué ...
Embrayages de particules magnétiques - pour la commande de tension et de couple. Applications typiques : systèmes d'enroulement de Web, simulation de charge, limitation de couple, et débuts de doux. Chaîne de couple : pieds de 0-1 onces. - pouces à 300 livres. - (jusqu'à 400 nanomètre)
