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Couple: 0,018 Nm - 56,5 Nm
Vitesse de rotation: 8 000 rpm - 30 000 rpm
Puissance: 0 W - 14 000 W
... plateau du banc de mesures. Choix d’un frein dynamométrique Les freins dynamométriques Magtrol couvrent un large éventail de couple, de vitesse et de puissance. Pour sélectionner la taille du modèle de frein ...
MAGTROL
Couple: 0,3 Nm - 560 Nm
Vitesse de rotation: 2 390 rpm - 15 915 rpm
Puissance: 500 W - 140 000 W
... Les freins dynamométriques à courant de Foucault WB Série se prêtent particulièrement à des applications nécessitant de hautes vitesses ou de puissance moyennes à hautes. Les freins WB développent un ...
MAGTROL
Couple: 0,6 Nm - 1 200 Nm
Vitesse de rotation: 382 rpm - 2 390 rpm
Puissance: 150 W - 48 000 W
... Les freins dynamométriques à poudre magnétique (PB Série) se prêtent particulièrement à des applications nécessitant des basse ou moyenne vitesse, un couple moyen ou important. Les freins à poudre magnétique ...
MAGTROL
Couple: 5 Nm - 1 200 Nm
Vitesse de rotation: 2 390 rpm - 9 550 rpm
Puissance: 3 000 W - 140 000 W
... systèmes TANDEM sont basés sur la combinaison de freins à courant de Foucault (WB Série ) et de freins à poudre (PB Série) montés en ligne sur une base commune et reliés par un embrayage électromagnétique. ...
MAGTROL
Couple: 6,2 Nm - 28 Nm
Vitesse de rotation: 12 000 rpm - 25 000 rpm
Puissance: 3 000 W - 6 000 W
... Les freins dynamométriques pour moteurs thermiques permettent aux fabricants et aux utilisateurs de moteurs de petites dimensions de tester leurs produits avec un équipement extrêmement performant. Ces freins ont été ...
MAGTROL
Couple: 0,02 Nm - 26 Nm
Vitesse de rotation: 6 000 rpm - 20 000 rpm
Puissance: 5 W - 2 400 W
... Les freins à hystérésis génèrent leur couple exclusivement à l’aide du champ magnétique créé dans l’entrefer, sans aucun contact. Il en résulte des caractéristiques de fonctionnement nettement supérieures telles qu’un ...
MAGTROL
Couple: 0,3 Nm - 24 Nm
Vitesse de rotation: 12 000 rpm - 35 000 rpm
Puissance: 25 W - 5 300 W
... doivent être effectués à la puissance la plus élevée possible, l’utilisation de freins à Hystérésis Magtrol de la série AHB est idéale. Les ouvertures passant par les freins permettent un refroidissement par air comprimé, ...
MAGTROL
Couple: 3 Nm - 24 Nm
Vitesse de rotation: 12 000 rpm - 20 000 rpm
Puissance: 7 000 W
... intermittence). L'utilisation de roulements préchargés dans les freins à hystérésis de la série BHB permet de travailler à des vitesses allant jusqu'à 20 000 tr/min pendant des durées prolongées. Les freins BHB se montent ...
MAGTROL
Couple: 1 Nm - 24,72 Nm
Vitesse de rotation: 6 000 rpm - 12 000 rpm
Puissance: 75 W - 2 400 W
... Les freins à hystérésis pure produisent un couple strictement à travers un entrefer magnétique sans utiliser de particules magnétiques ou de composants de friction. Cette méthode de freinage offre des ...
MAGTROL
Couple: 1,5 Nm - 12 Nm
Vitesse de rotation: 1 800 rpm - 3 000 rpm
Puissance: 110 W - 1 200 W
... Magtrol développe des freins à hystérésis avec des alésages traversants de grande dimension ( freins à axe creux), sans axe ou sans roulement. Ces freins sont utilisés pour la régulation de tension lors ...
MAGTROL
Couple: 0,33 Nm - 28,24 Nm
... Frein électromagnétique à manque de courant, type FB Les freins à manque de courant de la série FB sont utilisés pour arrêter ou maintenir une charge couplée au moyeu de l'armature. Le moyeu de l'induit ...
Huco Engineering Industries
Couple: 0,11 Nm - 11,29 Nm
... Frein électromagnétique à ressort, type FSB Les freins à ressort montés sur bride sont conçus pour décélérer ou maintenir des charges inertielles lorsque la tension est coupée, intentionnellement ou accidentellement, ...
Huco Engineering Industries
Couple: 0,79 Nm - 11,29 Nm
... Frein électromagnétique à ressort, type FSBR Les freins à ressort de type FSBR offrent une solution lorsque l'espace est restreint et qu'une longueur axiale plus courte est requise. Lors du montage, le ...
Huco Engineering Industries
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