Les freins dynamométriques à courant de Foucault (WB Série) développent un couple de freinage proportionnel à la vitesse de rotation. Le couple maximal est atteint à la vitesse nominale. Ils se prêtent particulièrement à des applications nécessitant de hautes vitesses ou de puissance moyennes à hautes.
Les freins dynamométriques à poudre (PB Série) développent leur couple nominal déjà à l’arrêt et ils se prêtent particulièrement à des applications nécessitant des basse ou moyenne vitesse, un couple moyen ou important.
Les systèmes TANDEM sont basés sur la combinaison de freins à courant de Foucault (WB Série ) et de freins à poudre (PB Série) montés en ligne sur une base commune et reliés par un embrayage électromagnétique. Les deux dynamomètres sont refroidis par un système de circulation d’eau, qui passe à l’intérieur des stators pour dissiper la chaleur générée par la puissance de freinage. Cela permet d’atteindre une puissance nominale jusqu’à 140 kW.
Les dynamomètres WB et PB Série intègrent un système de mesure du couple qui, selon la taille et la configuration du système, ont une précision de ± 0.3 % à ± 0.5 % à pleine échelle.
Caractéristiques
o13 modèles avec couple de 5 N•m à 1 200 N•m
oPuissance de freinage: de 3 kW à 140 kW
oCouple de freinage stable, sans à-coups
oFaible moment d’inertie
oSens de rotation horaire / antihoraire
oMesure intégrée du couple de freinage
oCapteur de vitesse optique intégré
oModèles personnalisés disponibles sur demande