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Moteur couple synchrone WK series
à aimants permanentsà rotor extérieurframeless

Moteur couple synchrone - WK series - Suzhou Honpine Precision Industry Co., Ltd. - à aimants permanents / à rotor extérieur / frameless
Moteur couple synchrone - WK series - Suzhou Honpine Precision Industry Co., Ltd. - à aimants permanents / à rotor extérieur / frameless
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Caractéristiques

Type
synchrone
Construction
à aimants permanents, à rotor extérieur, frameless, en construction légère
Application
industriel, pour applications médicales, pour équipement médical
Autres caractéristiques
fort couple, faible vitesse
Intensité

Min: 0,59 A

Max: 5,6 A

Couple

Min: 0,01 Nm
(0,00738 ft.lb)

Max: 4 Nm
(2,95025 ft.lb)

Vitesse de rotation

Min: 168 rpm
(1 055,58 rad.min-1)

Max: 18 057 rpm
(113 455,48 rad.min-1)

Température de fonctionnement

Min: -20 °C
(-4 °F)

Max: 80 °C
(176 °F)

Description

Introduction du produit Le moteur couple sans cadre à rotor externe est un type spécialisé de moteur synchrone à aimant permanent (PMSM) composé de deux éléments principaux : le rotor et le stator. Contrairement aux conceptions traditionnelles à rotor interne, ce moteur est doté d'un rotor monté à l'extérieur et d'un stator positionné à l'intérieur. Cette conception innovante élimine les carters, les roulements et les arbres traditionnels du moteur, ne conservant que les assemblages du rotor et du stator. Le rotor, situé à l'extérieur du stator, intègre des aimants permanents à la coque extérieure et est directement encastré dans la structure de la charge. Le stator, placé à l'intérieur, contient des enroulements et des tôles en cuivre qui entraînent la rotation du rotor externe par des forces électromagnétiques. Cette conception combine le moment d'inertie élevé de la configuration du rotor externe avec la compacité de la structure sans cadre, ce qui la rend idéale pour les applications nécessitant une sortie à faible vitesse et à couple élevé ainsi qu'une dissipation thermique efficace, telles que les équipements médicaux, les ventilateurs industriels et les systèmes industriels automatisés.CaractéristiquesStructure optimisée du rotor externeLe rotor et l'enveloppe sont intégrés, ce qui permet d'obtenir un moment d'inertie plus élevé grâce à la rotation externe, améliorant ainsi la stabilité à faible vitesse et la dissipation thermique (la chaleur est rapidement évacuée à travers l'enveloppe).Le stator positionné à l'intérieur minimise les interférences électromagnétiques sur la charge, ce qui garantit la précision dans les scénarios de contrôle sensibles.Densité de couple et efficacité élevéesL'utilisation d'aimants permanents multipolaires et de la technologie d'encapsulation sous vide augmente la densité de couple de 20 à 30 % par rapport aux moteurs conventionnels, ce qui permet d'obtenir un couple plus élevé par unité de volume.Réduction des pertes de transmission mécanique, amélioration de l'efficacité du transfert d'énergie de 10 à 15 % et diminution des pertes fer/cuivre.Réponse dynamique et précisionLes charges sont directement entraînées, ce qui élimine le jeu des engrenages et des courroies, augmente la vitesse de réponse de 25 à 40 % et permet d'obtenir une précision de positionnement de l'ordre du micromètre.La structure du rotor externe permet une sortie à faible vitesse et à couple élevé, idéale pour un fonctionnement en douceur et des applications critiques en termes de précision.Dissipation thermique améliorée et conception légèreLe contact direct entre le rotor externe et la coque, associé à des matériaux à conductivité thermique élevée, améliore l'efficacité de la dissipation thermique de 20 à 30 % et réduit l'augmentation de la température de 15 à 25 %.La suppression des cadres redondants réduit le poids de 30 à 50 %, ce qui le rend adapté aux applications sensibles au poids comme les avions ou les robots mobiles.Flexibilité d'intégration personnalisableLa personnalisation des paramètres (dimensions du rotor, formes d'ondes magnétiques) permet une intégration transparente dans les structures mécaniques, répondant ainsi à diverses exigences de conception.La conception modulaire simplifie la maintenance et réduit la complexité de l'intégration.Fonctionnement silencieux et faibles coûts de maintenanceAucun frottement de transmission mécanique, fonctionnement à des niveaux de pression sonore inférieurs à 50 dB.La structure simplifiée réduit les composants sujets à l'usure, diminuant la fréquence de maintenance de 60 à 80 %.Specification TableParametersUnitWK1105WK1806WK2205WK2806WK3505WK3510WK4310WK4315WK5215WK5225WK5515WK6010WK6025WK8110WK8115HWK81105LWK10025Nominal voltageV1212121212122424242424242424242436Nominal currentA0.590.660.660.811.10.530.90.591.121.281.61.37.41.75175.63.8Nominal torqueN.M0.010.030.040.060.090.110.20.280.761.260.650.81.771.62.161.74Nominal SpeedRPM8508007929504673635042382212212642945041301800450168Max SpeedRPM18057501756302335161096510286607906125595647202902280600300Stall torqueN.M0.010.060.060.090.150.160.490.421.151.91.261.592.68233.58.5Stall currentA0.92111.221.90.81.9091.691.943.22.710.67324816Winding turns of motorT504565604040606060504280303083020Phase resistanceΩ12.55.9856.348.810.32211811.85.7710.583.530.13.73Phase inductancemH1.151.31.451.511.083.953.266.567.811.313.827.3610.0731.50.22.32.23Speed constantrpm/v1083951001211174534.423141423.315.520114712.59.5Torque constantN.M/A0.010.060.060.070.080.20.230.470.680.980.430.610.231.130.1250.31.03Rotor inertiagcm^215401251568120226866793374674816452860150015004656Number of pole pairsPairs67771111.001414111114141421212121Motor weightg612122224/3236/4778110167281196156345206313131576Working temperature°C-20~80-20~80-20~80-20~80-20~80-20~80-20~80-20~80-20~80-20~80-20~80-20~80-20~80-20~80-20~80-20~80-20~80Température maximale de démagnétisation°C120120120120120120120120120120120120120120120120120120Les données du tableau sont fournies à titre indicatif uniquement : moteur couple sans cadre, moteur à entraînement direct sans cadre, entraînement sans cadre, entraînement couple sans cadre, moteur couple sans cadre robotique, moteurs rotatifs sans cadre, servomoteurs sans cadre, moteur couple sans balais, moteurs couple à entraînement direct sans balais, moteur couple sans balais à couple élevé, servomoteurs sans balais à couple élevé, moteur couple sans balaisCaractéristiques techniques / Caractéristiques:Type : Moteur synchrone à aimant permanent (PMSM)Rotor externe, conception sans cadreDensité de couple élevée, rendement élevéSortie basse vitesse, couple élevéDissipation thermique efficaceParamètres personnalisables (dimensions du rotor, formes d'ondes magnétiques)Entraînement direct, pas de frottement de transmission mécaniqueFonctionnement à faible bruit (<50dB)Structure légère et modulaireTempérature de fonctionnement large : -20~80°CTempérature de démagnétisation maximale : 120°C

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.