Démonte-pneu pour voiture TC724LL

sans levierhorizontalvertical

Aperçu du produit
Bras vertical hexagonal 41 mm avec dispositif pour minimiser les jeux et bras horizontal 60×60 mm pour réduire les flexions, adapté aux pneus Run-flat. Système de verrouillage simultané du bras vertical et du bras horizontal ; bras vertical avec rappel par ressort. Poste inclinable arrière pneumatique avec base renforcée pour une rigidité maximale.
Le système de démontage est LeverLess avec double appui sur la jante, minimisant les contraintes sur l'opérateur et le pneumatique tout en assurant une manipulation sûre des pneus difficiles.
Plateau carré avec capacité de verrouillage jusqu'à 27”. Les coins arrondis facilitent le démontage du second talon. Plateau équipé d'un système de mors opposés et de deux vérins Ø 80 mm, garantissant une force de serrage optimale sur tous types de jantes. Mors avec embouts remplaçables.
Version PG (standard) avec dispositif d'inflation muni d'un instrument de contrôle fixe avec manomètre gradué et commande au pied. Brise-jarret avec bras ergonomique pour roues jusqu'à 17” de largeur.
Unité de pédales amovible pour un entretien facile. Quatre pédales alignées à l'avant.
Moteur à double rotation (sens horaire et antihoraire) et double vitesse commandée par pédale (7 / 14 rpm). Version Motoinverter (sur demande) avec carte produite en interne. Variation de vitesse progressive 0–16 rpm.

CONFIGURATION STANDARD

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

• Modèle : TC724LL
• Bras vertical : 41 mm hexagonal avec dispositif de minimisation des jeux
• Bras horizontal : 60×60 mm pour réduire les flexions (adapté aux pneus Run-flat)
• Système de verrouillage des bras vertical et horizontal ; bras vertical avec rappel par ressort
• Poste inclinable arrière pneumatique avec base renforcée pour une rigidité maximale
• Système de démontage : LeverLess avec double appui sur la jante (minimise les contraintes sur le pneu et l'opérateur)
• Plateau : carré avec capacité de verrouillage jusqu'à 27” (coins arrondis pour faciliter le démontage du second talon)
• Système de serrage : mors opposés avec deux vérins Ø 80 mm ; mors avec embouts remplaçables
• Dispositif d'inflation PG (standard) : instrument de contrôle fixe avec manomètre gradué et commande au pied
• Brise-jarret : bras ergonomique, adapté aux roues jusqu'à 17” de largeur
• Unité de pédales : amovible pour un entretien facile ; quatre pédales alignées à l'avant
• Moteur : double rotation (horaire/antihoraire) avec double vitesse via pédale (7 / 14 rpm)
• Option Motoinverter : carte produite en interne, variation continue de la vitesse 0–16 rpm