Démonte-pneu pour camions DIDO 56-56 A
pour buspour véhicule agricolepour véhicules industriels

Démonte-pneu pour camions - DIDO 56-56 A - M & B Engineering S.r.l. - pour bus / pour véhicule agricole / pour véhicules industriels
Démonte-pneu pour camions - DIDO 56-56 A - M & B Engineering S.r.l. - pour bus / pour véhicule agricole / pour véhicules industriels
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Caractéristiques

Applications
pour véhicules industriels, pour camions, pour bus, pour véhicule agricole
Type
semi-automatique
Structure
vertical
Autres caractéristiques
électrohydraulique
Diamètre blocage

Min: 14 in

Max: 30 in

Diamètre de roue max

2 300 mm
(90,6 in)

Largeur de roue max

1 150 mm, 1 300 mm
(45 in, 51 in)

Description

Product overview
Démonte-pneus électro-hydraulique semi-automatique avec base, conçu pour pneus jusqu’à 56" pour poids lourds, autobus, machines agricoles et engins de chantier. Mandrin hydraulique autocentrant universel 4 mors pour jantes standard 14"–42" (jusqu’à 56" avec rallonges optionnelles). Les griffes offrent 5 points de serrage. Le mandrin possède deux vitesses de rotation dans les deux sens. Diamètre minimum du trou central pour serrage : 115 mm. Le chariot porte-outils assure une translation automatique gauche-droite. La distribution hydraulique comprend une vanne de réglage de pression pour traiter en sécurité les jantes en aluminium, alliage ou les structures fines/délicates.

Key features
  • Fonctionnement électro-hydraulique semi-automatique avec base
  • Mandrin hydraulique autocentrant 4 mors (14"–42" standard, jusqu’à 56" avec rallonges)
  • Griffes à 5 points pour un serrage optimal
  • Deux vitesses de broche dans les deux sens
  • Diamètre min. alésage central : 115 mm
  • Translation automatique gauche-droite du chariot porte-outils
  • Vanne de régulation de pression pour protection des jantes aluminium/alliage/délicates


Tool arm movements
Modes de mouvement : semi-automatique sur DIDO 56A (élévation et rotation manuelles ; translation latérale hydraulique) et manuel sur DIDO 56 (élévation, rotation et translation manuelles).

Hydraulic unit
Centralina hydraulique munie d'une vanne de réglage qui adapte la pression de serrage de l'autocentreur afin d'ajuster la force selon le matériau de la jante et de réduire le risque d'endommagement (aluminium, alliage, structures légères).

Standard configuration
  • Configuration standard indiquée sur la fiche produit ; rallonges et accessoires optionnels disponibles selon documentation fabricant.


Technical data
  • Données techniques disponibles dans la documentation du fabricant : capacité pneus jusqu’à 56", type de mandrin, plage de jantes, vitesses de broche, alésage min. 115 mm, paramètres hydrauliques.


Applications
  • Ateliers et services flotte pour poids lourds, autobus, machines agricoles et engins de chantier ; compatible jantes acier et alliage, extensions pour jantes surdimensionnées.

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.