Démonte-pneu pour voiture TC724

automatiquehorizontalvertical

Présentation
Démonte-pneus conçu pour ateliers professionnels. Équipé d'un bras vertical hexagonal de 41 mm avec dispositif de réduction des tolérances et d'un bras horizontal 60×60 mm pour limiter les flexions, adapté aux pneus Run‑Flat. Verrouillage simultané des bras vertical et horizontal ; retour par ressort du bras vertical. Colonne arrière basculante pneumatique avec base renforcée pour une rigidité maximale.

Plateau et serrage
Plateau carré aux coins arrondis avec capacité de serrage jusqu'à 27”. Les coins arrondis facilitent le démontage du deuxième talon. Système de serrage par mâchoires opposées actionnées par deux vérins Ø80 mm pour assurer une force de serrage optimale sur tous types de jantes. Mâchoires avec embouts remplaçables.

Gonflage et démonte-ballon
Version PG (standard) avec dispositif de gonflage équipé d'un instrument de contrôle fixe, manomètre gradué et commande au pédalier. Démonté-ballon avec bras ergonomique, adapté aux roues jusqu'à 17” de largeur.

Commandes et moteur
Bloc pédalier amovible pour un entretien facilité, avec quatre pédales alignées à l'avant. Moteur à double rotation (sens horaire et antihoraire) et double vitesse commandée par pédale (7 / 14 rpm). Version Motoinverter (en option) avec carte interne offrant variation de vitesse continue 0–16 rpm.

CONFIGURATION STANDARD
Comprend en standard le plateau à mâchoires opposées, le kit de gonflage, le bras démonte-ballon et le bloc pédalier amovible.

DONNÉES TECHNIQUES

Caractéristiques techniques

• Bras vertical : 41 mm hexagonal avec dispositif de réduction des tolérances
• Bras horizontal : 60×60 mm pour réduire les flexions (adapté aux pneus Run‑Flat)
• Verrouillage des bras : verrouillage vertical et horizontal simultané ; bras vertical à retour par ressort
• Colonne arrière basculante pneumatique avec base renforcée pour une rigidité accrue
• Plateau : conception carrée aux coins arrondis, capacité de serrage jusqu'à 27”
• Système de serrage : mâchoires opposées avec deux vérins Ø80 mm pour un serrage optimal sur tous types de jantes ; mâchoires avec embouts remplaçables
• Gonflage : version PG (standard) avec instrument de contrôle fixe et manomètre gradué ; commande au pédalier
• Démonte-ballon : bras ergonomique pour roues jusqu'à 17” de largeur
• Bloc pédalier : amovible pour un entretien facile ; quatre pédales alignées à l'avant
• Moteur : double rotation (horaire et antihoraire), deux vitesses commandées par pédale (7 / 14 rpm) ; version Motoinverter (option) avec variation continue de 0 à 16 rpm