Portique sur rail
pour la construction navaleen acier

Portique sur rail - Henan Kuangshan Crane Co., Ltd. - pour la construction navale / en acier
Portique sur rail - Henan Kuangshan Crane Co., Ltd. - pour la construction navale / en acier
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Caractéristiques

Mobilité
sur rail
Applications
pour la construction navale
Autres caractéristiques
en acier
Charge

200 t, 250 t, 360 t, 500 t, 1 200 t
(220,5 us ton, 275,6 us ton, 396,8 us ton, 551,2 us ton, 1 322,8 us ton)

Hauteur de levage

Max: 9 m
(29'06" )

Min: 6 m
(19'08" )

Portée

Max: 35 m
(114'09" )

Min: 8 m
(26'02" )

Description

Vitesse de levage : 28~76/10~50 m Largement utilisée dans : la construction navale et les chantiers navals Le portique à double poutre pour la construction navale est un type de portique principalement utilisé pour l'accostage des coques assemblées. Ce type de grue de construction navale permet de charger et décharger, de lever et de faire pivoter des segments dans les airs. Elle présente un avantage pour faire pivoter la coque et effectuer des opérations de précision. La première étape consiste à ajuster la hauteur de levage, puis à déplacer l'ensemble du segment à l'aide d'un chariot. Les portiques de chantier naval utilisés sur les sites de construction navale et dans les chantiers navals ont pour mission d’acheminer toutes les pièces nécessaires à la construction du navire (nervures, acier, etc.) depuis le lieu de chargement jusqu’au lieu de fabrication. Ce travail de transport doit pouvoir être effectué rapidement, même sur de très longues distances. Par conséquent, le nombre de grues doit être suffisant pour couvrir l’ensemble de la zone du quai, et les grues ne doivent en principe pas interférer les unes avec les autres. 1. Les deux faces de toutes les tôles d’acier des grues sont soumises à un prétraitement sur une ligne de production dédiée : sablage – pulvérisation d’apprêt – séchage de l’apprêt. Ce processus élimine les contraintes internes des tôles d’acier et augmente l’adhérence de la structure métallique. Il garantit également l’aspect esthétique et la qualité de la protection anticorrosion. 2. La découpe des tôles d’acier est réalisée à l’aide d’ensembles complets de machines de découpe plasma CNC Messer en provenance d’Allemagne, qui offrent une vitesse de découpe très élevée, une déformation minimale et une grande précision. L’écart peut être contrôlé à moins de 1 mm, ce qui garantit une matière première répondant à des normes de qualité élevées et permet d’atteindre le plus haut niveau du secteur.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.