Portique sur rail RMG
pour containeren acier

portique sur rail
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Caractéristiques

Mobilité
sur rail
Applications
pour container
Autres caractéristiques
en acier
Charge

35 t, 40,5 t, 50 t
(38,6 us ton, 44,6 us ton, 55,1 us ton)

Hauteur de levage

Min: 12,3 m
(40'04" )

Max: 18 m
(59'00" )

Portée

22 m, 23,47 m, 28,4 m
(72'02" , 77'00" , 93'02" )

Description

-Capacité : 35t, 40.5t, 50t -Envergure : 22m, 23.47m, 28.4m ou selon la demande du client -Hauteur de levage : 12.3m ~18m -Vitesse de levage : 8, 8/0.8 7/0.7 3.5/0.35 4, 4/0.4 3, 3/0.3 -Largement utilisé dans : Transport ferroviaire, port et terminal Les portiques à conteneurs sur rails (RMG) sont des machines spécialisées dans la manutention de conteneurs. Ils sont utilisés dans les parcs à conteneurs et les terminaux de conteneurs ferroviaires pour la manutention de conteneurs de norme internationale. Les portiques à conteneurs sur rails (RMG) peuvent se déplacer sur les rails grâce à l'énergie du chantier, généralement alimentée par un câble et un tambour à câble, pour soulever et empiler les conteneurs dans la zone du chantier à l'aide d'un palonnier télescopique de 20, 40 ou 45 pieds (ou d'un palonnier à double levage si nécessaire). Le RMG se compose d'un portique en acier, d'un mécanisme de levage, d'un mécanisme de déplacement du chariot, d'un mécanisme de déplacement de la grue, d'un écarteur de conteneurs (pour les conteneurs de 20' / 40' et 45') et d'un mécanisme anti-balancement, ainsi que d'un mécanisme de commande électrique. Le mode de contrôle est généralement celui de la cabine. Le chariot peut être de type rotatif ou le palonnier de type rotatif, le chariot entier peut passer à travers les jambes, ce qui permet d'augmenter la plage de travail, la méthode de travail est plus flexible. Les portiques à conteneurs sur rails (RMG) sont dotés d'un dispositif de sécurité parfait et d'un dispositif de protection contre les surcharges, c'est-à-dire d'un anémographe, d'une tige d'éclairage, d'un ancrage, d'une pince de rail et d'un câble de vent, afin de garantir la sécurité de l'opérateur et de l'équipement. Le système électrique adopte un PLC pour faciliter le contrôle de tous les mécanismes, et des pièces de marque réputée sont choisies pour garantir la qualité de l'ensemble de la grue. L'inspection de la conception et de la fabrication des portiques à conteneurs montés sur rails (RMG) adopte les normes internationales DIN FEM IEC.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.