Largement utilisé pour : le levage des vannes, des groupes électrogènes hydroélectriques et des grilles de retenue sur les barrages.
Le portique de barrage est utilisé pour soulever les vannes, les groupes électrogènes hydroélectriques et les grilles de retenue sur les barrages. La zone de travail correspond à une ligne ou à une bande le long de ses rails de roulement. La structure est constituée d’une poutre en tôle ou d’une poutre en caisson. Le mécanisme de levage, le réducteur qui entraîne le palan et le mécanisme de translation de la grue sont actionnés par des moteurs. Une cabine de commande fermée est installée sur les poutres principales. La flèche de levage est entraînée par un dispositif à câble flexible. La base est protégée par un dispositif amortisseur et un dispositif de fixation anti-vent sur le rail.
Il existe deux types de ponts roulants à portique en tête de barrage : 1. Unidirectionnel : le mécanisme de levage (élingues/crochet) est fixé sur un chariot et ne se déplace que dans le sens des rails sur les poutres principales ; il ne peut donc soulever que les vannes ou les grilles de retenue d’un seul côté. 2. Bidirectionnelle : le mécanisme de levage monté sur le chariot peut se déplacer verticalement, perpendiculairement à la direction des rails des poutres principales ; il permet ainsi de soulever les vannes ou les grilles de retenue des deux côtés, en amont et en aval.
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