Pont roulant monopoutre
pour charge légèrepour entrepôt

Pont roulant monopoutre - Henan Kuangshan Crane Co., Ltd. - pour charge légère / pour entrepôt
Pont roulant monopoutre - Henan Kuangshan Crane Co., Ltd. - pour charge légère / pour entrepôt
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Caractéristiques

Type
monopoutre
Autres caractéristiques
pour entrepôt, pour charge légère
Charge

Max: 20 t
(22 us ton)

Min: 1 t
(1,1 us ton)

Portée

Max: 31,5 m
(103'04" )

Min: 7,5 m
(24'07" )

Hauteur de levage

Max: 30 m
(98'05" )

Min: 6 m
(19'08" )

Vitesse de levage

3,5 m/min, 7 m/min, 8 m/min

Description

Largement utilisé dans : les usines, les entrepôts, etc. Le pont roulant monopoutre de modèle LDA est un pont roulant à usage léger, d'une capacité de 1 à 20 tonnes. Sa portée est comprise entre 7,5 et 31,5 mètres. Sa classe de service est A3. La température de fonctionnement est comprise entre -25 °C et 40 °C. Il est largement utilisé dans les usines, les entrepôts et les zones de stockage de matériaux pour le levage de marchandises. Il est associé à un palan électrique de modèle CD ou MD. Il est interdit d'utiliser cet équipement dans un environnement inflammable, explosif ou corrosif. 1. Poutre en caisson à double soudure, flèche de la poutre conforme aux normes DIN/FEM Acier : normes chinoises Q235B et Q345B Le rail de chariot est fabriqué en acier plat laminé à chaud à haute résistance (16 Mn) Peinture époxy riche en zinc d’une épaisseur de 120 μm sur la face inférieure et les deux côtés, pour garantir une longue durée de vie, un aspect esthétique et un bel éclat La poutre principale et les poutres d’extrémité sont assemblées à l’aide de boulons à haute résistance afin d’assurer la solidité de la structure et la précision de l’ensemble de la machine Les poutres d'extrémité sont équipées de roues plates ou à double jante, de roulements antifriction, de blocs tampons et de plaques d'extrémité anti-déraillement Une passerelle d'entretien est située sur un côté de la poutre principale ; elle se compose d'un tôle à motif floral et d'une main courante de 1 050 mètres. Les deux faces de toutes les tôles d’acier de la grue sont traitées sur une ligne de prétraitement, sablage — projection d’apprêt — séchage de l’apprêt. Ce processus élimine les contraintes internes des tôles d’acier et augmente l’adhérence de la structure métallique. Il garantit ainsi l’aspect esthétique et la qualité de la protection anticorrosion.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.