Compresseur centrifuge DK-GF180A-T

d'airDCstationnaire

Vue d'ensemble
Le DK-GF180A-T est un compresseur d'air en deux étapes intégrant une turbine de récupération d'énergie à géométrie variable (VNT) pour l'alimentation en air des piles à combustible. Il couvre 15–245 g/s, atteint un rapport de compression maximal de 3.8 et peut améliorer l'efficacité énergétique jusqu'à 30 %, tout en répondant aux exigences d'intégration véhicule et à la protection environnementale IP67.

Fiche technique
Modèle de broche : DK-GF180A-T
Forme structurelle : Compression en deux étapes + Récupération d'énergie + VNT
Plage de débit (g/s) : 15-245
Plage de vitesse (tr/min) : 30000-95000
Tension (VDC) : 450-750
Poids du compresseur d'air (kg) : 16.5
Température d'air d'admission (°C) : -30~45
Type de roulement : Palier à suspension pneumatique (sans huile)
Taux de compression maximal : 3.8
Puissance max. du moteur (kW) : 30
Amélioration maximale de l'efficacité énergétique : 30 %
Vie en cycles démarrage/arrêt : 300000
Poids du contrôleur (kg) : 7.3
Niveau de protection : IP67

Applications

• Alimentation en air pour systèmes de piles à combustible (automobile et installations fixes) nécessitant une gestion d'air à haute efficacité.
• Intégration dans architectures véhicules et industrielles exigeant IP67 et une longue durée de vie en cycles démarrage/arrêt.

Caractéristiques / spécifications techniques

• Modèle : DK-GF180A-T
• Architecture : Compression en deux étapes avec récupération d'énergie VNT
• Plage de débit : 15–245 g/s
• Plage de vitesse : 30 000–95 000 tr/min
• Tension : 450–750 VDC
• Puissance moteur max. : 30 kW
• Taux de compression max. : 3.8
• Palier : Suspension pneumatique (sans huile)
• Protection : IP67
• Poids : Compresseur 16.5 kg ; Contrôleur 7.3 kg
• Température d'admission : -30 °C à 45 °C
• Vie démarrage/arrêt : 300 000 cycles
• Amélioration d'efficacité estimée : jusqu'à 30 %