Transporteur à roues Laaers L02A

à plate-forme

Caractéristiques

• Ce wagon est conçu pour le transport d'automobiles et de fourgonnettes.
• La plateforme supérieure de chargement est réglable par incréments de 75 mm de 1640 mm à 1940 mm de hauteur finale. Le levage de la plateforme supérieure est assuré par des treuils à câble spéciaux qui comprennent :
• système d'embrayage de surcharge monté dans l'engrenage du treuil (en cas de surcharge du pont supérieur ou si le pont supérieur bloqué est déjà en cours de levage, l'entraînement est déconnecté)
• protection contre le desserrage du câble sur le tambour et les poulies (en cas d'abaissement d'un pont supérieur déjà bloqué, l'entraînement du tambour est déconnecté)
• Le wagon peut être utilisé comme wagon plat en abaissant le pont supérieur à la hauteur de 1500 mm par rapport au rail.
• Les tabliers roulants sont traités avec un revêtement antidérapant.
• Ce wagon est équipé de garde-corps de sécurité pour le personnel sur le pont supérieur.
• Le wagon peut être équipé de plaquettes de frein (Jurid 816 M), CoFren (C810) et Frenoplast (FR513).
• Ce wagon est conçu conformément aux TSI, EN et aux normes de groupe pour la circulation ferroviaire en UE.
• Le pont supérieur peut être équipé de mains courantes rabattables de 1,1 m de hauteur déployée.

Capacités

• Transport de véhicules d'un poids jusqu'à 2,8 t et charge verticale par pneu de 0,8 t (des évolutions futures peuvent permettre 3,2 t et une charge pneu de 1,0 t sous réserve d'accord).
• Le wagon est équipé de 56 bloque-roues actionnables au pied.
• Les possibilités de chargement dépendent des dimensions des véhicules.

Tableau des limites de charge
basé sur la charge admissible par essieu (20 t) :
, A, B, C
S, 30 t, 34 t, 34 t
120 kph, 00.0 t, 00.0 t, 00.0 t


Paramètres
Longueur du wagon sur tampons | 31000 mm
Longueur du châssis | 14560 mm
Hauteur axe tampon/attelage au-dessus du niveau de rail (à vide, wagon neuf) | 1030 / 1010 mm
Empattement | 10000 mm
Distance entre essieux extrêmes | 25200 mm
Diamètre de roue | 840 mm
Plaquettes de frein | Jurid 816 M, CoFren (C810), Frenoplast
Type de frein | KE-GP-A(K)-2×10"
Frein de stationnement | Commande depuis le niveau du sol
Type de tampon | Catégorie A, course 105 mm
Crochet à vis en bout d'unité | 850 kN
Accouplement d'entraînement avec crochet en bout d'unité | 1000 kN
Accouplement d'entraînement au milieu de l'unité | 1200 kN
Accouplement court au milieu de l'unité | 1200 kN
Réglage automatique d'accouplement (UIC 530-1) | DAC dépend de développements futurs, accords, etc.
Masse à vide du wagon | env. 34 t*
Poids maximal de charge | 34 t
Charge maximale par essieu | 20 t
Charge maximale pont inférieur | 17 t
Charge maximale pont supérieur | 17 t
Gabarit | G1 EN 15273-2


Mesures
Toutes les mesures sont en millimètres.


Spécifications techniques

• Modèle / Série : Laaers L02A
• Usage : wagon porte-voitures ouvert pour le transport d'automobiles et de fourgonnettes
• Plateforme supérieure réglable de 1640 mm à 1940 mm par incréments de 75 mm
• Le pont supérieur peut être abaissé à 1500 mm pour utiliser le wagon comme wagon plat
• Caractéristiques de sécurité du treuil : embrayage de surcharge ; protection du câble sur le tambour et les poulies
• Revêtement antidérapant sur les tabliers roulants
• Garde-corps pour le personnel sur le pont supérieur ; mains courantes rabattables optionnelles de 1,1 m
• Options de frein : Jurid 816 M, CoFren (C810), Frenoplast (FR513)
• Désignation du type de frein : KE-GP-A(K)-2×10"
• Frein de parcage commandable depuis le sol
• Tampon : Catégorie A, course 105 mm
• Capacité d'accouplement à vis (bout) : 850 kN
• Capacité de l'accouplement d'entraînement bout : 1000 kN ; milieu : 1200 kN
• Accouplement court milieu : 1200 kN
• Masse à vide env. : 34 t
• Charge maximale : 34 t ; charge maximale par essieu : 20 t
• Charge maximale pont inférieur / supérieur : 17 t chacun
• Gabarit : G1 EN 15273-2
• Exemple de capacité véhicule : véhicules jusqu'à 2,8 t avec charge verticale par pneu 0,8 t (évolutions futures possibles 3,2 t / 1,0 t)
• Équipé de 56 bloque-roues actionnables au pied