Transporteur à roues Zaens

Caractéristiques

• Le wagon-citerne est conçu pour le transport de produits chimiques liquides conformément au code citerne L4BH.
• Le système de chauffage est constitué de deux circuits distincts de canaux bas situés sous la citerne.
• La citerne est isolée par une isolation thermique de 80 mm recouverte de plaques en acier inoxydable.
• La conception du wagon respecte les exigences RID, TSI, EN, UIC et est marquée TEN GE pour la circulation.

Fonctionnalités

• Le chargement/remplissage s'effectue via la trappe (dôme) équipée d'un couvercle à clapet fixé par 4 vis, adapté aux caractéristiques du produit transporté.
• La vidange s'effectue par le côté inférieur, via une conduite de vidange DN 100.
• La vanne de fond est actionnée par un dispositif mécanique bilatéral.
• Le wagon est équipé d'un thermomètre pour le contrôle de la température.

Paramètres
Charge par essieu — 22,5 t / essieu
Écartement de la voie — 1 435 mm
Gabarit de chargement — G1-TSI
Régime de freinage — « S »
Type de frein — KE-GP (K)
Vitesse max pour 90,0 t — 100 km/h
Vitesse max (à vide) — 120 km/h
Condition climatique — T1
Rmin — 35,0 m
Longueur hors tampons — 14 150 mm
Volume effectif — ~ 73,5 m3
Pente centrale de la citerne — 1,5°
Pression de calcul — 4 bar
Pression maximale d'exploitation — 3 bar
Poids à vide — ~ 22,4 t (BA314)
Charge utile — ~ 67,6 t
Type de bogie — Y25Lsd-KP1 ou Y25Lsd-K
Température de chauffage — max. 160° C
Matériau des équipements — Acier au carbone

Spécifications techniques

• Famille modèle : Zaens (volume effectif env. 73,5 m³)
• Marchandises prévues : produits chimiques liquides (code citerne L4BH)
• Isolation de la citerne : isolation thermique 80 mm recouverte de plaques inox
• Chauffage : deux circuits séparés de canaux bas sous la citerne ; chauffage jusqu'à 160° C max.
• Chargement : trappe (dôme) avec couvercle à clapet fixé par 4 vis
• Vidange : conduite de vidange latérale DN 100 ; vanne de fond avec dispositif mécanique bilatéral
• Thermomètre : installé
• Conception/normes : Conforme à RID, TSI, EN, UIC ; marquage TEN GE pour la circulation
• Charge par essieu : 22,5 t/essieu
• Écartement de la voie : 1 435 mm
• Gabarit : G1-TSI
• Régime/type de frein : « S » / KE-GP (K)
• Vitesses : max 100 km/h (pour 90,0 t), 120 km/h (à vide)
• Condition climatique : T1
• Rayon min. Rmin : 35,0 m
• Longueur hors tampons : 14 150 mm
• Pente centrale : 1,5°
• Pression de calcul / Pression max. d'exploitation : 4 bar / 3 bar
• Poids à vide : ~ 22,4 t (BA314)
• Charge utile : ~ 67,6 t
• Type de bogie : Y25Lsd-KP1 ou Y25Lsd-K
• Matériau des équipements : Acier au carbone