Transporteur à roues Zacens

Transporteur à roues - Zacens - Greenbrier Europe
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Caractéristiques

Traction
à roues
Capacité de charge

65,9 t
(72,6 us ton)

Description

Caractéristiques
  • Conçu pour le transport de produits chimiques liquides conformément au code de citerne L4BH.
  • Système de chauffage : deux circuits séparés en demi-pipe situés sous la citerne.
  • Isolation thermique : épaisseur 100 mm, habillage en acier inoxydable.
  • Conception et certification conformes aux normes RID, TSI, EN et UIC ; marquage TEN GE pour l'exploitation.


Capacités
  • Chargement/remplissage par dôme (trappe avec couvercle fixé par 4 vis) ou par tuyau de remplissage DN 150 selon les caractéristiques du produit.
  • Vidange par la partie inférieure via un tuyau de sortie DN 100 ou en option par une tuyère profonde en partie supérieure.
  • Vanne de fond actionnée par un dispositif mécanique bilatéral pour un contrôle fiable de la vidange.


Paramètres
  • Charge par essieu : 22,5 t / essieu
  • Voie : 1 435 mm
  • Gabarit : G1-TSI
  • Régime de freinage : S
  • Type de frein : KE-GP (K)
  • Vitesse max pour 90,0 t : 100 km/h
  • Vitesse max (à vide) : 120 km/h
  • Classe de condition climatique : T1
  • Rayon minimum (Rmin) : 35,0 m
  • Longueur entre tampons : 15 040 mm
  • Volume utile : ~72,2 m³
  • Pente centrale de la citerne : 1,5°
  • Pression de calcul : 10 bar
  • Pression de service max. : 3 bar
  • Masse à vide : ~24,1 t (Ri25)
  • Charge utile : ~65,9 t
  • Type de bogie : Y25Lsd-KP1
  • Température de chauffe : max. 190 °C
  • Matériau des organes : acier au carbone


Mesures
Toutes les mesures sont en millimètres.

Remarque
Les descriptions fournies ici sont données à titre d'information générale uniquement.

Spécifications techniques
  • Dénomination commerciale : wagon-citerne série Zacens
  • Code de citerne : L4BH (adapté aux produits chimiques liquides)
  • Volume utile : environ 72,2 m³
  • Isolation : 100 mm d'isolant thermique avec plaques extérieures en acier inoxydable
  • Système de chauffage : deux circuits séparés en demi-pipe sous la citerne ; chauffage jusqu'à 190 °C
  • Dispositifs de remplissage : dôme avec trappe (fixée par 4 vis) et orifice de remplissage DN 150
  • Dispositifs de vidange : vidange inférieure via tuyau DN 100 ; tuyère profonde supérieure en option
  • Vanne de fond : actionnée par dispositif mécanique bilatéral
  • Conception & conformité : conforme aux normes RID, TSI, EN et UIC ; marquage TEN GE
  • Charge par essieu : 22,5 t par essieu
  • Voie : 1 435 mm (voie normale)
  • Gabarit : G1-TSI
  • Régime/type de frein : régime S ; type de frein KE-GP (K)
  • Vitesses : max. 100 km/h pour 90,0 t ; max. 120 km/h à vide
  • Classe climatique : T1
  • Rmin : 35,0 m
  • Longueur entre tampons : 15 040 mm
  • Pente centrale : 1,5°
  • Pression de calcul : 10 bar ; Pression d'exploitation max. : 3 bar
  • Masse à vide : ~24,1 t (Ri25)
  • Charge utile : ~65,9 t
  • Bogie : Y25Lsd-KP1
  • Matériau : acier au carbone

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.
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