Ces supports permettent de réduire le broutage et la déviation de la pièce tout en utilisant très peu d'espace sur le montage. Le cylindre à ressort est comprimé par la pièce à usiner et verrouillé en place à l'aide du levier à came. Le corps est en acier 1045 avec une finition en oxyde noir. Le piston est en acier 4140, trempé à HRC50-55, avec une finition en oxyde noir. La poignée de la came est en zinc moulé sous pression avec une finition chromée.
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.
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