Groupe électrogène diesel K38-CP

triphaséstationnaire50 Hz

Aperçu

• Plage de puissance prime : 764–920 kW (955–1150 kVA)
• Moteur diesel Cummins KTA38-D(M1) associé à l'alternateur STAMFORD PM734B, conçu pour applications marines
• Conçu pour un fonctionnement continu en milieu marin avec intégration simplifiée au navire
• Disponible avec panneaux locaux numériques d'alarme et de surveillance multi‑stations ; système d'alarme intégré configurable pour communiquer avec les systèmes de données centraux du navire
• Configurations et conditionnements flexibles pour répondre aux exigences opérationnelles ; emballé par G&M Tex Ltd, Ipswich, Royaume‑Uni
• Garantie mondiale couvrant l'ensemble du groupe électrogène

Fonctionnalités et avantages

Caractéristiques du moteur

• Moteur V12 turbocompressé avec régulation électronique pour une économie de carburant et une maintenance réduite ; gouverneur hydraulique de secours en option
• Options de refroidissement : échangeur thermique ou refroidissement par quille
• Respecte les limites de température de surface SOLAS et classifiable pour espace machine non habité (UMS) selon IACS
• Émissions certifiées IMO par Lloyd’s Register ; homologations des sociétés de classification disponibles
• Unités classées équipées de faisceau de câblage extrudé en aluminium, filtration duplex et composants agréés

Caractéristiques de l'alternateur

• Alternateur 6 fils, 3 phases, offrant plusieurs sorties reconnectables
• Conception spécifique marine avec indice de protection IP23
• Générateur à aimants permanents (PMG) à double palier pour excitation stable
• Enroulements 2/3 pitch pour limiter les courants du neutre
• Classifiable pour applications UMS selon IACS
• Rotors équilibrés dynamiquement, paliers scellés à vie, chauffages anti‑condensation intégrés et deux sondes RTD

Points clés
Fréquences : 50 Hz, 60 Hz
Certifications : IMO Tier I, IMO 2 ; certification émissions Lloyd’s Register disponible
Marchés : Afrique & Moyen‑Orient, Asie Pacifique, Europe, Inde, Amérique latine, Amérique du Nord
Applications typiques : groupes électrogènes marins pour navires commerciaux et offshore


Puissance nominale (résumé)

• Puissance prime (kW) : 764 – 920
• Puissance prime (kVA) : 955 – 1150

Exemples de variantes (K38-CP)

• 50 Hz — Prime 764 kW / 955 kVA — Cert : IMO Tier I — Tension : 380 V
• 50 Hz — Prime 804 kW / 1005 kVA — Cert : IMO Tier I — Tension : 400 V
• 50 Hz — Prime 832 kW / 1040 kVA — Cert : IMO Tier I — Tension : 415 V
• 50 Hz — Prime 845 kW / 1056 kVA — Cert : IMO Tier I — Tension : 440 V
• 60 Hz — Prime 888 kW / 1110 kVA — Cert : IMO Tier I — Tension : 416 V
• 60 Hz — Prime 920 kW / 1150 kVA — Cert : IMO Tier I — Tension : 440 / 460 / 480 V

Dimensions et masse

• Dimensions typiques (L×l×H) : 4500 × 1900 × 2100 mm (177 × 74 × 82 in)
• Masse typique : 8200 kg (18078 lb)
• Dimensions et masse peuvent varier selon la configuration moteur choisie

Caractéristiques techniques

• Modèle moteur : Cummins KTA38-D(M1)
• Alternateur : STAMFORD PM734B (PMG, 6 fils, IP23)
• Plage de puissance prime : 764–920 kW (955–1150 kVA)
• Fréquences : 50 Hz / 60 Hz
• Tensions disponibles : 380, 400, 415, 440, 460, 480 V
• Refroidissement : échangeur thermique ou refroidissement par quille
• Conformité : température de surface SOLAS, classifiable UMS (IACS), émissions IMO certifiées (Lloyd’s Register), IMO Tier I
• Conditionné par : G&M Tex Ltd, Ipswich, Royaume‑Uni