Groupe électrogène diesel K19-CP

triphaséstationnaire50 Hz

Présentation du produit
335-460 kWe

• Motopropulseurs diesel Cummins de haute performance associés à des alternateurs de premier plan ; conçus, intégrés et assemblés pour des performances et une efficacité optimales.
• Conçu pour les environnements marins exigeants — grande durabilité et disponibilité opérationnelle élevée.
• Intégration simplifiée à bord des navires grâce à des connexions mécaniques moins complexes.
• Disponible avec panneaux d'alarme et de surveillance multi-stations via un réseau numérique local pour s'adapter aux différentes applications.
• Système d'alarme intégré configurable pour communiquer avec les systèmes centraux de données du navire.
• Configurations flexibles permettant d'adapter le groupe électrogène aux exigences opérationnelles du navire.
• Garantie complète et mondiale couvrant l'ensemble du groupe électrogène.
• Emballé par G&M Tex Ltd à Ipswich, Royaume-Uni.

Caractéristiques et avantages
Caractéristiques du moteur

• Moteur diesel en ligne six cylindres turbocompressé avec alimentation mécanique en carburant — consommation réduite et maintenance allégée ; régulation électronique en option.
• Configurations de refroidissement disponibles : échangeur de chaleur ou refroidissement par quille.
• Répond aux exigences de température de surface SOLAS ; adapté pour un espace machine sans personnel (UMS) conformément aux règles IACS.
• Émissions IMO certifiées par Lloyd's Register ; homologations de type disponibles auprès des sociétés de classification.
• Composants de haute qualité avec faisceaux de câbles en aluminium extrudé, double filtration et équipements homologués.

Caractéristiques de l'alternateur

• Alternateur 12 conducteurs, 3 phases offrant une large gamme de sorties reconnectables.
• Conception marine avec indice de protection IP23.
• Machine à un palier, excitée par aimant permanent, accouplée au groupe pour assurer un démarrage fiable en toutes conditions.
• Enroulement standard à pas 2/3 pour éviter les courants de neutre (circulations réduites).
• Adapté pour UMS selon les règles IACS ; rotors équilibrés dynamiquement avec roulements à billes scellés pour la durée de vie.
• Chauffages anti-condensation intégrés et deux ensembles de chauffages RTD dans les unités classées.

Spécifications de puissance et certifications (variantes sélectionnées)
Puissances de base typiques :
335 kW / 419 kVA (50 Hz) — cert. : IMO Tier I — tensions : 380 | 400 | 415 | 440
380 kW / 475 kVA (50 Hz) — cert. : IMO Tier I — tension : 380 V
390 kW / 488 kVA (50 Hz) — cert. : IMO Tier I — tensions : 400 | 415 | 440
400 kW / 500 kVA (60 Hz) — cert. : IMO Tier I — tensions : 416 | 440 | 460 | 480
450 kW / 563 kVA (60 Hz) — cert. : IMO Tier I — tension : 416 V
460 kW / 575 kVA (60 Hz) — cert. : IMO Tier I — tensions : 440 | 460 | 480

Modèle moteur et alternateur
Modèle moteur : KTA19-D(M1)
Alternateur : STAMFORD HCM534E

Dimensions et masse (typique, selon configuration)
Longueur totale — 3500 mm (137 in)
Largeur totale — 1540 mm (60 in)
Hauteur totale — 2100 mm (82 in)
Masse brute — 4100 kg (9039 lb)

Disponibilité et applications
Destination : industrie maritime — groupes électrogènes
Disponibilité géographique : Afrique, Moyen-Orient, Asie et Pacifique, Europe, Inde, Amérique latine, Amérique du Nord