Aperçu136-170 kWe
- Moteurs diesel Cummins associés à des alternateurs de référence (STAMFORD UCM274H). Conception, intégration et assemblage pour des performances efficaces.
- Conçu pour l'environnement maritime afin d'offrir une durée de vie prolongée et une grande disponibilité opérationnelle.
- Intégration simplifiée à bord avec des connexions mécaniques moins complexes.
- Disponible avec panneaux d'alarme et de surveillance multi-stations via un réseau numérique local pour répondre aux exigences de l'application.
- Le système d'alarme intégré peut être configuré pour s'interfacer avec les systèmes de données centraux du navire.
- Configurations flexibles permettant de personnaliser le groupe électrogène selon les besoins opérationnels du navire.
- Garantie complète applicable à l'ensemble du groupe et valable dans le monde entier.
- Emballé par G&M Tex Ltd à Ipswich, Royaume-Uni.
Caractéristiques et avantagesCaractéristiques du moteur- Moteur diesel turbocompressé en ligne à six cylindres avec système d'alimentation mécanique : peu d'entretien et économie de carburant. Régulation électronique de vitesse en option.
- Disponible avec échangeur de chaleur, refroidissement par quille ou radiateur monté sur châssis.
- Configurations radiateur fournies avec un système de démarrage indépendant ne dépendant pas des systèmes de démarrage du navire ou des méthodes de remplacement du démarreur.
- Conforme aux exigences SOLAS en matière de température de surface et classifiable pour applications UMS (Unmanned Machinery Space) selon les règles IACS.
- Émissions IMO certifiées par Lloyd's Register ; homologations des sociétés de classification disponibles.
- Unités classifiables au niveau du groupe, avec chemins de câbles en aluminium extrudé de qualité, filtration duplex et matériel approuvé.
Caractéristiques de l'alternateur- Conception statorique 12,3 phases permettant un large éventail d'options de sortie reconnectables.
- Conçu spécifiquement pour les applications marines avec protection IP23.
- Accouplement moteur diesel turbocompressé six cylindres en ligne à un générateur à aimants permanents avec palier unique fournissant une excitation constante en toutes conditions.
- Enroulements standard pas 2/3 pour limiter les courants de neutre excessifs.
- Classifiable pour applications UMS selon les règles IACS.
- Rotors équilibrés dynamiquement avec roulements à billes étanches à vie.
- Chauffages anti-condensation intégrés et deux jeux de thermistances.
Performances et applicationsFréquence : 50, 60 Hz
Tableau - aptitude / puissanceIdoneité | kW | kVA
Alimentation principale | 136 - 170 | 170 - 213
CertificationsIMO 1, IMO 2, IMO Tier I
Disponibilité géographiqueAfrique & Moyen-Orient, Asie-Pacifique, Europe, Inde, Amérique latine, Amérique du Nord
Spécifications (extrait)Modèle moteur : 6CTA8.3-D(M)
Alternateur : STAMFORD UCM274H
Dimensions et poids (tableau)Colonnes : , mm (in), Configurations KC & HX, Configurations RAD
Longueur totale | mm (in) | 2400 (94) | 2550 (100)
Largeur totale | mm (in) | 1250 (49) | 1250 (49)
Hauteur totale | mm (in) | 1270 (50) | 1480 (58)
Poids total | kg (lb) | 1720 (3792) | 1850 (4079)
Valeurs nominales et tensions (extrait du tableau des valeurs nominales)Modèle générateur : 6C-CP — Fréquence 50 Hz — kW/kVA prime 136 / 170 — Cert : IMO Niveau I — Tensions : 380 | 400 | 415
Modèle générateur : 6C-CP — Fréquence 60 Hz — kW/kVA prime 160 / 200 — Cert : IMO Niveau I — Tension : 416
Modèle générateur : 6C-CP — Fréquence 60 Hz — kW/kVA prime 170 / 213 — Cert : IMO Niveau I — Tensions : 440 | 460 | 480
Valeurs nominales de refroidissement RAD (urgence) : 6C-CP — 50 Hz — 136 / 170 — Cert : IMO Niveau I — Tensions : 380 | 400 | 415
Valeurs nominales de refroidissement RAD (urgence) : 6C-CP — 60 Hz — 152 / 190 — Cert : IMO Niveau I — Tensions : 416 | 440 | 460 | 480
Caractéristiques / spécifications techniques- Modèle moteur : 6CTA8.3-D(M)
- Alternateur : STAMFORD UCM274H
- Fréquence de fonctionnement : 50 Hz et 60 Hz
- Plage de puissance (kWe) : 136 - 170 (selon configuration et fréquence)
- Plage de puissance (kVA) : 170 - 213 (selon configuration et fréquence)
- Tensions disponibles (exemples) : 380, 400, 415, 416, 440, 460, 480
- Classifications : IMO Level I / IMO 1, IMO 2, IMO Tier I
- Options de refroidissement : échangeur de chaleur, refroidissement de quille, radiateur monté
- Idéal pour applications UMS et conforme SOLAS pour température de surface
- Dimensions (L x W x H) et poids variables selon configuration : ex. KC & HX 2400 x 1250 x 1270 mm — 1720 kg; RAD 2550 x 1250 x 1480 mm — 1850 kg