Bogie pour wagon
voie normalevoie largevoie métrique

Bogie pour wagon - Zhuzhou Pushida - voie normale / voie large / voie métrique
Bogie pour wagon - Zhuzhou Pushida - voie normale / voie large / voie métrique
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Caractéristiques

Type de train
pour wagon
Écartement des rails
voie normale, voie métrique, voie large
Autres caractéristiques
à 2 essieux
Capacité de charge (tonnes/essieu)

Max: 45 t
(49,6 us ton)

Min: 21 t
(23,1 us ton)

Vitesse maximale supportée

80 km/h
(49,7 mph)

Description

Le bogie à châssis soudé intégral avec suspension à boîte d'essieu pour wagons de marchandises ferroviaires est un dispositif de direction spécialement conçu pour ces véhicules. Sa structure soudée intègre parfaitement la traverse et le châssis latéraux traditionnels, formant ainsi un ensemble rigide et stable. Cette méthode de conception réduit efficacement le nombre de composants, améliore la rigidité et la stabilité globales, ainsi que la capacité de charge et la durabilité du bogie. Fabriqué en acier de haute qualité, ce bogie à châssis soudé offre une excellente résistance à la corrosion. Le mode de suspension à boîte d'essieu permet de réduire efficacement la masse non suspendue et d'assurer un positionnement élastique de l'essieu. Il résiste aux vibrations et aux impacts divers en environnement ferroviaire, les absorbe et les disperse efficacement, offrant une suspension plus stable, réduisant l'usure des rails de roue en virage et améliorant la stabilité de conduite et la maniabilité du véhicule. De plus, le bogie à châssis soudé offre de bonnes performances d'étanchéité et de protection. Le cordon de soudure au niveau des points de jonction empêche efficacement l'infiltration d'impuretés, d'humidité et de poussière, et protège les composants clés des dommages. Cette conception réduit également le bruit et les vibrations, offrant un environnement de travail plus silencieux et plus confortable.
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.