Locomotive électrique ES58ACi

diesel

La locomotive ES58ACi est la plus puissante unité diesel-électrique Wabtec pour le transport lourd en service. Elle intègre le dernier modèle de moteur diesel GEVO V16 cylindres sur un système de traction à courant alternatif. Le moteur GEVO16 fonctionne selon un cycle à 4 temps, est entièrement suralimenté par deux turbocompresseurs et un refroidisseur intermédiaire produisant 6000 GHP. La technologie de propulsion à courant alternatif avec contrôle individuel des moteurs de traction maximise l'effort de traction et permet d'atteindre des niveaux plus élevés de puissance ferroviaire. Détails du produit Aperçu des spécifications de l'ES58ACi Caractéristiques du produit Moteur GEVO V16 cylindres, 6000 GHP/ 5750 THP @ 1050 rpm Système de propulsion AC avec un inverseur par essieu et capacité de freinage dynamique élevée Système de contrôle GE CCA/système de diagnostic central/isolement TM individuel Système de freinage pneumatique électronique Effort de traction au démarrage/continu : (STE) 90 718 kgf, (CTE) 75 300 kgf Effort de freinage dynamique (DBE) : 53 070 kgf (pic) Chargement/arrangement des essieux : 32,5 mt, C-C Capacité de carburant : 23 500 litres utilisables Jauge : 1.435 - 1.600 mètres Valeur pour le client L'effort de traction élevé basé sur la capacité thermique et d'adhérence permet de réduire le nombre de locomotives par train Une puissance plus élevée maximise la ponctualité et permet d'utiliser des locomotives à courant continu La technologie EVO permet de réduire la consommation de carburant, les émissions, les temps d'immobilisation pour réparation et d'allonger les intervalles de révision Ratio de remplacement 3 ES58 x 4 locomotives à courant continu Faibles coûts d'exploitation prouvés dans les opérations de transport lourd