Locomotive électrique ES58ACi

diesel

La locomotive ES58Aci est l'unité diesel-électrique lourde Wabtec la plus puissante en service. Il intègre le dernier modèle de moteur diesel GEVO V16 cylindres sur une dorsale à système de traction à courant alternatif. Le moteur GEVO16 fonctionne selon un cycle à 4 temps et est entièrement turbocompressé via deux turbocompresseurs et un refroidisseur intermédiaire produisant 6 000 ch. La technologie de propulsion AC avec commande individuelle du moteur de traction maximise l'effort de traction et permet d'atteindre des niveaux de puissance ferroviaire plus élevés. Détails du produit Les spécifications de l'ES58Aci en un coup d'œil Spécificités du produit Moteur GEVO V16 cylindres, 6000 GHP/ 5750 THP à 1050 tr/min Système de propulsion à courant alternatif avec un inverseur par essieu et capacité de freinage dynamique élevée Système de contrôle GE CCA/Système de diagnostic central/Isolation Individual TM Système de freinage pneumatique électronique Effort de traction au démarrage/continu : (STE) 90 718 kgf, (CTE) 75 300 kgf Effort de freinage dynamique (DBE) : 53 070 kgf (pic) Chargement et disposition des essieux : 32,5 m, C-C Capacité de carburant : 23 500 litres utilisables Calibre : 1,435 — 1,600 mètres Valeur pour le client L'effort de traction élevé basé sur la capacité thermique et d'adhérence permet de réduire le nombre de locomotives par train Une puissance plus élevée maximise la ponctualité et permet de l'adapter aux locomotives à courant continu La technologie EVO permet de réduire la consommation de carburant, les émissions, les temps d'arrêt des actifs pour réparation et de prolonger les intervalles de révision