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Locomotive diesel ES44ACi

Locomotive diesel - ES44ACi - Wabtec Corporation
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Caractéristiques

Alimentation
diesel
Puissance

Max: 4 500 kW
(6 118 hp)

Min: 0 kW
(0 hp)

Description

La locomotive ES44Aci est une locomotive lourde spécialement conçue pour le marché sud-américain. Équipé d'un moteur GE FDL 16 16 cylindres, l'AC44i peut fournir jusqu'à 4 500 ch tout en contribuant à réduire au minimum la consommation de carburant et les émissions. La locomotive ES44Aci dotée de la technologie de contrôle de la traction à essieu individuel AC combinée à des camions à haute adhérence permet aux clients de transporter des charges plus lourdes en réduisant considérablement les glissades au démarrage, les pentes et les conditions de voie sous-optimales. La technologie de propulsion Heavy Haul AC maximise l'effort de traction et permet d'atteindre des niveaux de puissance plus élevés. L'AC44i est également doté d'un freinage dynamique à haute performance, qui peut dissiper jusqu'à 5 900 CV, réduisant ainsi l'usure des roues et des patins de frein de la voiture, tout en améliorant la sécurité des opérations en descente. Détails du produit Les spécifications de l'ES44Aci en un coup d'œil Spécificités du produit 7FDL 16 cylindres, moteur HPCR, 4500 GHP/ 4400THP @ 1050 tr/min Système de propulsion à courant alternatif avec un inverseur par essieu et frein dynamique jusqu'à zéro km/h Système de contrôle GE CCA /Système de diagnostic central/Isolation Individual TM Système de freinage pneumatique électronique Effort de traction au démarrage/continu : (STE) 90 718 kgf, (CTE) 75 300 kgf Effort de freinage dynamique (DBE) : 53 070 kgf (pic) Chargement/disposition des essieux : 32,5 mt, C-C Capacité de carburant : 17 980 litres utilisables Calibre : 1,435 — 1,60 mètre Valeur pour le client

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    * Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.