Locomotive diesel ES44ACi

La locomotive ES44ACi est une locomotive lourde spécialement conçue pour le marché sud-américain. Équipée d'un moteur GE FDL 16 à 16 cylindres, l'AC44i peut fournir jusqu'à 4 500 CV tout en contribuant à maintenir la consommation de carburant et les émissions à un niveau minimum. La locomotive ES44ACi dotée de la technologie de contrôle de traction AC à essieu individuel combinée aux bogies à forte adhérence permet aux clients de transporter des charges plus lourdes en réduisant de manière significative le glissement au démarrage, dans les pentes et dans des conditions de voie sous-optimales. La technologie de propulsion AC pour le transport lourd maximise l'effort de traction et permet d'atteindre des niveaux de puissance plus élevés. L'AC44i est également doté d'un système de freinage dynamique haute performance, qui peut dissiper jusqu'à 5900 CV, réduisant ainsi l'usure des roues et des sabots de frein du véhicule, tout en améliorant la sécurité des opérations dans les descentes Détails du produit Aperçu des spécifications de l'ES44ACi Caractéristiques du produit moteur 7FDL 16 cylindres, HPCR, 4500 GHP/ 4400THP @ 1050 rpm Système de propulsion AC avec un onduleur par essieu et frein dynamique jusqu'à zéro KPH Système de contrôle GE CCA / Système de diagnostic central / Isolation TM individuelle Système de freinage électronique à air comprimé Effort de traction au démarrage/continu : (STE) 90 718 kgf, (CTE) 75 300 kgf Effort de freinage dynamique (DBE) : 53 070 kgf (pic) Chargement/ disposition des essieux : 32,5 mt, C-C Capacité de carburant : 17 980 litres utilisables Jauge : 1.435 - 1,60 mètres Valeur pour le client Personnalisé pour fonctionner dans des tunnels étroits Capacité de refroidissement du moteur suffisante pour franchir de longs tunnels La propulsion à courant alternatif à commande d'essieu unique améliore la capacité de transport et la fiabilité éprouvée sur le transport lourd L'amélioration de la maintenabilité, de la disponibilité et de la fiabilité permet de réduire la flotte et de maximiser l'utilisation des actifs tout en réduisant les coûts d'exploitation