- Boîtier en plastique renforcé de fibres de verre (FRP) et cabines en caoutchouc de silicone
- Vitesse des trains jusqu'à 420 km/h
- Testé selon la norme IEC 60099-4 (version AC) et EN 50526-1 (version DC)
- Essai au feu selon la norme DIN EN 45545-2
- Test de choc et de vibration selon IEC 61373
- Trains à grande vitesse et interurbains
- Trains de banlieue et régionaux
- Locomotives (multi-systèmes)
- Transport urbain (métro léger, métros et tramways)
- Électrification ferroviaire
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