Module de puissance SiC eMPack®

module de puissance SiC
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Caractéristiques

Spécifications
SiC

Description

La plateforme de modules de puissance pour l'automobile eMPack® - Concept pour l'avenir de l'eMobilité avec une électronique de puissance haute performance La transition des plateformes automobiles complètes vers des architectures de véhicules entièrement électriques à batterie progresse rapidement. Ces architectures exigeront des solutions d'électronique de puissance évolutives pour les systèmes d'entraînement électrique (EDS), capables de réaliser une large gamme de performances de manière économique, ce qui donnera un avantage concurrentiel important aux constructeurs automobiles. La nouvelle plateforme de modules de puissance eMPack de SEMIKRON, basée sur un concept de module unique, est en cours de développement pour les architectures d'onduleurs EDS couvrant une gamme de puissance de 100kW à 750kW. eMPack couvre les applications de systèmes de batteries 400V et 800V et est disponible en technologie IGBT au silicium ainsi qu'en technologie MOSFET au carbure de silicium. La combinaison de la technologie du carbure de silicium et de la technologie DPD (Direct Pressed Die Technology) de SEMIKRON, entièrement frittée et à faible inductance parasite, permet d'obtenir des densités de puissance inégalées, associées à une grande fiabilité pour les applications automobiles. Options MOSFET en carbure de silicium et IGBT en silicium Boîtier compatible 750V/1200V délivrant jusqu'à 900ARMS Boîtier fritté double face offrant une fiabilité de niveau automobile Faible résistance thermique grâce à la technologie DPD Arrangements flexibles du refroidisseur 2.Inductance parasite du boîtier de 5nH, bornes comprises Concept de montage simplifié, tout par le haut

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Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.