Les vannes de purge constituent un moyen pratique de relâcher les pressions de processus coincées entre une vanne d'arrêt et l'instrument
Utilise les mêmes assemblages de chapeau que les mini-vannes de la série 100/150 avec un corps intégré à filetage unique pour l'insertion dans l'orifice de purge
Les vannes à embout souple sont dotées d'une tige brevetée en Delrin® à embout souple non rotatif et d'un joint d'étanchéité métal sur métal (brevet américain 6,820,857)
testé à 100 % sur l'étanchéité à l'hélium à 1 x 10-4 ml/s pour une performance et une fiabilité garanties Pression nominale du siège dur de 10 000 psi à 200 °F
Disponible en acier zingué-nickelé, en acier inoxydable électropoli et en laiton
Joint torique en FKM et bague d'appui en PTFE sous le filetage de la tige pour protéger de la corrosion et du grippage ; garniture en PTFE ou en graphite (série 800 uniquement) en option
Toutes les tiges sont en acier inoxydable 316
Tous les filetages de la tige sont roulés pour une meilleure résistance et une plus grande facilité d'utilisation
0.orifice de purge de 159
Le joint breveté corps-chapeau, métal-métal, est conçu pour augmenter de manière significative la plage de pression de la vanne (brevet américain 7,758,014)
Matériaux - Acier plaqué zinc-nickel, électropoli
acier inoxydable 316 électropoli, laiton 360
Raccordements - 1/4" et 1/2" NPT
Siège dur
pressions nominales* - Laiton : 6 000 psi à 200 °F
Acier : 10 000 psi à 200 °F
Acier inoxydable : 10 000 psi à 200 °F
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