Un limiteur de couple mécanique, installé entre la sortie d'un réducteur à engrenages et l'arbre entraîné, protège le jeu d'engrenages en cas de surcharge sur le système de convoyage. Les alésages de l'accouplement sont spécifiques à l'arbre de sortie du réducteur et à l'arbre d'entraînement principal. L'élastomère transmet le couple sans jeu ni vibration.
Applications typiques :
Positionnement précis
Accélération contrôlée
Décélération contrôlée
Démarrage/arrêt à forte inertie
Inching/jogging
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