Banc d'essai sur mesure 4 QUADRANT

de coupled'endurancede charge constante

Description du produit Les freins dynamométriques motorisés à 4 quadrants de Magtrol offrent une plus grande flexibilité de test qu'un frein dynamométrique classique. Grâce à la capacité d'amener le moteur testé (MUT) à un régime synchrone avant de commencer un test, la répétabilité est améliorée. Comme les enroulements du moteur sont à température ambiante avant de commencer un essai de rampe, la puissance est plus constante. Des logiciels personnalisés sont nécessaires pour répondre aux besoins spécifiques de chaque application client. Les capteurs de couple de la série TM de Magtrol étant utilisés entre le moteur du dynamomètre et le MUT, nous sommes en mesure de mesurer la friction et le bobinage du MUT. Magtrol propose deux systèmes avec 4 quadrants. - L'induction AC pour vos moteurs plus gros qui nécessitent une vitesse de rotation plus élevée et un couple plus important. - Le système de servomoteur est destiné aux essais plus petits et plus précis qui nécessitent des vitesses plus lentes avec une précision plus fine. Induction AC -Orientation horizontale ou verticale -Refroidissement par ventilateur -Couple total à vitesse nulle - Maintenir la position / maintenir la vitesse nulle -Véritable couple nul, (à vide) -Régulation de couple en boucle fermée -Table en acier -Protection d'accouplement -Capacité de couple de décrochage Plate-forme de montage moteur réglable pour une flexibilité optimale -Entraînement vectoriel à courant alternatif pour moteur dynamométrique avec fonction de régénération en option -Les champs électromagnétiques arrière peuvent être mesurés dans les moteurs à courant continu -Fonctionnement réversible -Le logiciel exclusif M-Test de Magtrol -Essais dynamiques de performance