accouplement rigide en torsion / avec roue d'inertie / à bride
LVK series

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accouplement rigide en torsion / avec roue d'inertie / à bride accouplement rigide en torsion / avec roue d'inertie / à bride - LVK series
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Caractéristiques

  • Type:

    rigide en torsion

  • Autres caractéristiques:

    avec roue d'inertie

  • Fixation:

    à bride

  • Couple:

    Min: 212 Nm (156,3632 ft.lb)

    Max: 1 638 Nm (1 208,1268 ft.lb)

  • Vitesse de rotation:

    2 100 rpm (13 194,69 rad.min-1)

Description

La série LVK est un concept de pointe conçu et développé par Lovejoy. Il est principalement conçu pour les équipements à couplage direct qui permettent au moteur d'entraîner des charges d'inertie importantes sans risque d'endommager la résonance de torsion ou les vitesses critiques. Il peut être monté directement sur les volants d'inertie et les plaques SAE J620 et métriques, ainsi que sur le carter de moyeu de type LK

Son couple nominal peut atteindre 655 Nm (5 800 lb-pi). Il est également doté de griffes d'engagement légèrement bombées pour éviter la pression sur les bords due au désalignement et d'une construction en métal en poudre de haute qualité.

Ceci est une traduction automatique  (voir l’original en anglais)