Accouplement rigide en torsion LF series

pour arbre de transmissionpour moteuravec roue d'inertie

L'accouplement de la série LF est conçu avec un élément élastomère unique et très polyvalent. Ceux-ci peuvent être facilement intégrés dans une variété de configurations d'accouplement pour répondre à plusieurs besoins d'application. Les éléments de style LF sont disponibles dans une variété de matériaux pour correspondre aux caractéristiques d'amortissement de l'accouplement nécessaires pour régler la vitesse critique des systèmes loin de la vitesse de fonctionnement de l'application. L'élément peut être raccordé axialement à une plaque d'adaptation du volant ou à un moyeu à bride et radialement à un moyeu central cylindrique à l'aide des boulons appropriés. Les types de boulons axiaux comprennent soit des boulons à tête creuse avec un adhésif sec spécial, soit des boulons de type S, qui sont similaires à des goujons. Les boulons radiaux sont utilisés pour relier l'élément au moyeu cylindrique. Cette conception unique est remarquablement simple, très efficace et confère à l'accouplement torsionnel LF des capacités de performance inégalées. Le choix de l'accouplement doit être vérifié par une analyse des vibrations de torsion (TVA) du système. (Les informations nécessaires pour effectuer une TVA se trouvent dans le catalogue téléchargeable) Famille d'accouplements conçus spécifiquement pour résoudre les problèmes de vibrations torsionnelles Grande variété de solutions pour les équipements à moteur diesel Une excellente équipe d'ingénieurs à votre disposition, prête à vous aider