Accouplement rigide en torsion LM series
à bride

accouplement rigide en torsion
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Caractéristiques

Type
rigide en torsion
Fixation
à bride
Couple

Min: 0 Nm
(0 ft.lb)

Max: 3 800 Nm
(2 802,7362 ft.lb)

Vitesse de rotation

Min: 2 300 rpm
(14 451,33 rad.min-1)

Max: 4 000 rpm
(25 132,74 rad.min-1)

Description

Accouplement torsionnel Les accouplements de torsion de la série LM sont conçus spécifiquement pour les équipements entraînés par des moteurs diesel. Les accouplements LM sont très souples en torsion, ce qui permet au moteur d'entraîner une charge d'inertie relativement faible sans risque de résonance de torsion préjudiciable sur une large plage de vitesses allant du ralenti au plein régime. Cette tâche est accomplie en décalant les vitesses critiques suffisamment loin en dessous du régime de ralenti pour permettre l'utilisation de toute la gamme de vitesses de travail du moteur avec très peu de limitations. Ces accouplements de pointe ont pour effet d'atténuer le niveau de contrainte dans l'ensemble de la chaîne cinématique en réduisant le couple vibratoire à un niveau très bas. Le choix de l'accouplement doit être vérifié par une analyse des vibrations de torsion du système. Conçu pour être monté sur les volants d'inertie standard SAE J620 Disponible en caoutchouc haute température (HTR), EPDM ou silicone

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Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.