Moteur-frein triphasé YEJ series
asynchroneavec frein électromagnétiqueTEFC

moteur-frein triphasé
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Caractéristiques

AC/DC
triphasé
Type
asynchrone
Construction
avec frein électromagnétique, TEFC, à cage d'écureuil
Puissance

Min: 0,55 kW
(0,748 hp)

Max: 45 kW
(61,183 hp)

Couple

Min: 7,36 Nm
(5,4285 ft.lb)

Max: 441,5 Nm
(325,6337 ft.lb)

Vitesse de rotation

Min: 710 rad.min-1
(113 rpm)

Max: 2 950 rad.min-1
(469,51 rpm)

Description

Le moteur frein de série YEJ est un moteur asynchrone triphasé à cage d'écureuil totalement fermé et auto-refroidissant avec un frein à courant continu supplémentaire de type disque. Il se caractérise par un freinage rapide, une structure simple, une grande fiabilité et une forte polyvalence, etc. De plus, le frein est doté d'un mécanisme de libération manuelle et est largement utilisé dans les machines mécaniques et les unités de transmission où un arrêt rapide et un positionnement précis sont nécessaires. Principe et structure:Le disque de frein DS du moteur de frein est monté sur le couvercle à l'extrémité de non extension de l'arbre de moteur.Quand le moteur de frein est allumé, le frein fonctionne aussi simultanément.En raison de l'aspiration électromagnétique, l'électroaimant attire l'armature et comprime le ressort, le disque de frein est libéré du couvercle d'extrémité d'armature, et le moteur commence à fonctionner.Quand l'alimentation est coupée, l'électroaimant de frein perd l'attraction magnétique, le ressort pousse l'armature pour presser le frein sous l'action du moment de friction, le moteur s'arrête. L'alimentation du frein est fournie par un redresseur dans la boîte de jonction du moteur. AC220V-DC90V pour jusqu'à 3Kw, et AC380V-DC170V pour plus de 4Kw.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.