Antenne omnidirectionnelle SENCITY® RAIL MULTI

GNSSMIMOà large bande

antenne de toit ferroviaire à 13 ports pour les bandes cellulaires et Wi-Fi 8 radiateurs pour les bandes cellulaires Conception robuste, conforme à la norme ferroviaire EN 50155 Retardateur de feu selon EN 45545-2 et NFPA-130 Comment l'utiliser En tant qu'antenne embarquée dans le cadre du déploiement des systèmes de communication ferroviaire train-sol Données électriques Remarques - Pour plus d'informations, se référer à la fiche technique. Données électriques LNA Le LNA est connecté à - Port 3 Tension d'entrée - 3 V ... 5 V Consommation de courant - 20 mA Gain total à 90° d'élévation - 30 dBic Données mécaniques Poids - 11 kg Dimensions - 84 mm x 368 mm x 862 mm (Hauteur x Largeur x Profondeur) Remarques - Corrosion : Conception à faible corrosion selon MIL-F-14072(E), essai au brouillard salin de 96 heures. Montage : Doit être installé en position longitudinale par rapport à la direction du vent/de la conduite. Convient à l'installation sur des trains à grande vitesse d'une vitesse maximale de 500 km/h. Données sur les matériaux Matériau du radôme - PC (Polycarbonate) Couleur du radôme - RAL 7043 (gris foncé) Matériau de la plaque arrière/de la plaque de base - Aluminium Couleur de la plaque arrière/de la plaque de base - Gris Données environnementales Température de fonctionnement - -40 °C ... 85 °C Température de stockage - -55 °C ... 85 °C Température de transport - -40 °C ... 85 °C Environnement (application) Extérieur Indice d'inflammabilité - EN 45545-2 R24 HL3 Rayonnement solaire - UL 746C, F1